运筹学第四章运输问题和指派问题试题.pptVIP

第四章 运输问题和指派问题 运输问题 提到运输问题，想到什么？ 实际生活中有哪些方面涉及运输问题 产销平衡和单位运价表 B1 B2 B3 B4 产量 A1 3 11 3 10 7 A2 1 9 2 8 4 A3 7 4 10 5 9 销量 3 6 5 6 20 运输问题的提出 某公司经销甲产品，它下设三个工厂和四个销售点。各工厂每日的产量和各销售点每日的销量，以及从各工厂到销售点的单位产品运价如下表。问该公司应如何调运产品，在满足各销售点的需求量的前提下，使总运费为最小。 运输的单位成本 供需平衡 运输问题的求解方法 计算过程： 1．寻找初始可行解； 2．检查是否已达到最优。若已是最优或无可行解，则结束； 3．进一步改善目前的解； 寻找初始可行解的方法 （1）西北角方法； （2）最小元素法。 求平衡运输问题初始解方法—西北角方法 B1 B2 B3 B4 产量 A1 7 A2 4 A3 9 需求量 3 6 5 6 20 西北角方法 B1 B2 B3 B4 产量 A1 7 A2 4 A3 9 需求量 3 6 5 6 20 2 4 2 3 3 6 首先满足西北角上空格的需求 初始解 求平衡运输问题初始解方法—西北角方法 西北角方法 其余为0。 总运费=3*3+4*11+2*9+2*2+3*10+6*5=135（元） B1 B2 B3 B4 产量 A1 3 4 7 A2 2 2 4 A3 3 6 9 需求量 3 6 5 6 20 求平衡运输问题初始解方法—最小元素法 求初始解 B1 B2 B3 B4 产量 A1 7 A2 4 A3 9 需求量 3 6 5 6 20 最小元素法 B1 B2 B3 B4 产量 A1 7 A2 4 A3 9 需求量 3 6 5 6 20 1 3 4 6 3 3 首先满足运费最小的空格 初始解 求平衡运输问题初始解方法—最小元素法 最小元素法 其余为0。 总运费=4*3+3*10+ 3*1+1*2+6*4+3*5=86 （元） B1 B2 B3 B4 产量 A1 4 3 7 A2 3 1 4 A3 6 3 9 需求量 3 6 5 6 20 两种方法结果比较 最小元素法 西北角方法 B1 B2 B3 B4 产量 A1 3 4 7 A2 2 2 4 A3 3 6 9 需求量 3 6 5 6 20 B1 B2 B3 B4 产量 A1 4 3 7 A2 3 1 4 A3 6 3 9 需求量 3 6 5 6 20 西北角法得到初始方案： 总运费=3*3+4*11+2*9+2*2+3*10+6*5=135（元） 最小元素法得到初始方案： 总运费 =4*3+3*10+ 3*1+1*2+6*4+3*5=86（元） 最优解的检验——闭回路法 要判定运输问题的某个解是否为最优解，可仿照一般单纯形法，检验这个解的各非基变量（对应于运输表格中的空格）的检验数，若有某空格 的检验数为负，则说明将 变为基变量将使运费减少，故当前这个解不是最优解；若所有空格的检验数全非负，则不管怎样变换解均不能使运输费用减少，即为最优解。 闭回路法——以最小元素法得到的解为初始可行解 B1 B2 B3 B4 产量 A1 4 3 7 A2 3 1 4 A3 6 3 9 销量 3 6 5 6 20 1 -1 -1 1 检验第一个空格 此时，引起的运费变化为：3-1+2-3=10 说明：该空格可以保持不变，即该运输路线不用安排运输 B1 B2 B3 B4 产量 A1 4 3 7 A2 3 1 4 A3 6 3 9 销量 3 6 5 6 20 检验数0表示：例如（A2,B4）如果增加A2到B4的1单位产品，将会降低1单位的运费，所以，该解不是最优解。 解的改进 （1）以 为换入变量，找出它在运输表中的闭回路； （2）以空格 为第一个奇数顶点，沿闭回路的顺（或逆）时针方向前进，对闭回路上的顶点一次编号； （3）在闭回路上的所有偶数顶点中，找出运输量最小 的顶点（格子），以该格中的变量为换出变量； （4）以 为调整量，将该闭回路上所有奇数顶点处的运输量都增加这一数值，所有偶数顶点处的运输量都减去这一数值，从而得出一新的运输方案； （5）然后，再对