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第1章 人机工程学概论 车辆设计和使用中的人机工程问题 4 未来车辆人机工程学面临的新课题 返回总目录 第 1 章目录 1.1 人机工程学的研究内容 回到本章目录 “Ergonomics”， “Human Engineering” 日语称为 “人间工学” 俄语音译为 “Эргономика” 美国： “Human Factors” 1.1 人机工程学的研究内容 1.1.1 人机工程学的定义 回到本节目录 在我国，本学科处于初创阶段，名称尚不统一，有“人机工程学”，“人类工效学”、“人体工 程学”和“工效学”等不同提法。 “Ergonomics” = “Ergon” + “Nomos” “Ergon”的意思是 “出力”、“工作”， “Nomos”的意思是 “正常化、规律”。 “Ergonomics”的含意就是 “人出力正常化”或 “人的工作规律”。 1.1 人机工程学的研究内容 C C Wood 的定义为：“设备的设计必须适合人的各方面的因素，以便在操作上付出最少能耗而求得最 高效率”。 W B Woodson 的定义为：“人机工程学研究的是人与机器相互关系的合理方案，即对人的知觉显示、操纵控制、人机系统设计和布置、作业系统的组合等进行有效的研究，其目的在于获得最高的效率及人在 作业时感到安全和舒适”。 A Chapanis 的定义为：“人机工程学是在机器设 计中考虑如何使人操作简便而又准确的一门学科”。 1.1 人机工程学的研究内容 E J McCormick 和 M S Sanders 在《Human Factors in Engineering and Design》一书中给出人机工程学的简要定义为：“为人的使用而设计” 和 “工作和 生活条件的最优化”。 K H E Kroemer, H B Kroemer, K E Kroemer-lbert 等人在《Ergonomics--How to Design for Ease and Efficiency》一书中给出人机工程学的简要定义为：“为适当地设计人的生活和工作环境而研究人的特性” 和 “工作的宜人化”。 1.1 人机工程学的研究内容 封根泉的定义为：“为了研究解决机器系统设计与人体有关的种种问题，使整个人机系统的工作效能达到最 优而建立起来的一门科学，就是人体工程学”。 赖维铁的定义为：“人机工程学是运用生理学、心理学和其它有关学科知识，使机器和人相互适应，创造舒 适和安全的环境条件，从而提高工效的一门学科”。 钱学森的定义为：“人机工程是一门非常重要的应用人体科学技术，它专门研究人和机器的配合，考虑到人的功能能力，如何设计机器，求得人在使用机器时整个 人和机器的效果达到最佳状态”。 1.1 人机工程学的研究内容 回到本节目录 曹 琦等人给出的定义为：“人机工程学是研究并优化人机系统的科学”。 国际人机工程学会 (International Ergonomics Association, 简称 IEA) 的定义为: “人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素; 研究人和机器及环境的相互作用;以及在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率, 人的健康、安全和舒适等问题的学科” 。 本书的定义为：“人机工程学是从人的生理和心理特点出发，研究人、机、环境相互关系和相互作用的规 律, 以优化人-机-环境系统的一门学科”。 1.1 人机工程学的研究内容 人机系统(man -machine system) 指“人”与他所对应的“物”共处于同一时间及空间时所构成的系统。 “人”指的是在所研究的系统中参与系统过程的人; “机”则泛指一切与人处于同一系统中并与人交换着信息、物质和能量的、供人使用的物; “环境”指的是“人”、“机”共处的、对“人”和“机”有直接或间接影响的周围外部条件。 1.1 人机工程学的研究内容 1.1.2 人机工程学的基本概念 回到本节目录 人机系统构成图 1.1 人机工程学的研究内容 人机界面 (man -machine interface) 人机系统中,“人”与“机”之间能够相互施加影响、实现相互作用的区域。 (1) 第一类 控制系统人机界面 (2) 第二类 直接作用型人机界面 (3) 第三类 间接作用型人机界面 1.1 人机工程学的研究内容 人机关系 (man -machine relations