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运营车辆技术条件 主题内容及适用范围 本文件规定了运营车辆应符合的技术条件。 本文件运用于总公司线路运营的车辆。 引用标准 GB7258---97《机动车运行安全技术条件》 车身 车辆外观应整洁、各零、部件完好，联结紧固，无缺损。 车身外蒙应无破损，曲面过渡均匀，密封良好不漏水。漆色良好（无400cm2以上破损、剥落）。所有铆钉或螺钉应平贴紧固。 前、后挡风窗、侧窗、角窗、顶风窗无翘曲变形和漏水现象。门、窗玻璃齐全完整，安装牢固，前挡风玻璃不眩目。 车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差不得大于40mm。。 车辆牌照齐全、安全牢固，路牌、腰牌齐全，按规定位置放置。 客门应开关灵活保证足够开度，不发生失控现象。门泵连动机构动作正常柔和，在气压400~500kpa情况下开关正常。客门限位滚珠齐全有效。 车身外部和内部不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物和锐边。 地板应密合平整，地板、座椅、客门踏步应具有足够的强度。 座椅、靠背齐全整洁，座椅、靠背、扶手安装牢固可靠。 车厢内饰板、压条、覆盖板、门泵罩盖等安装平稳、牢固。 车内、外后视镜及车前下视镜齐全，成像清晰，安装位置、角度适宜，视域合适。 刮水器应能正常工作，刮水效果良好，刮刷面积应确保驾驶员有良好的前方视野。 燃油箱及燃油管路应坚固并固定牢靠，不致因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。 随车灭火器应药剂满、气压足，同时安装牢靠，并便于取用。 投币机完好无损，工作正常，门锁可靠，安装牢靠。 IC卡刷卡机调试时间准确，显示正常，安装牢靠。 安全宣传标志应在车厢内指定位置喷印清楚、规范、醒目。 设置儿童免费乘车标准刻度。 发动机 发动机应动力性能，起动性能良好，运转平稳，怠速稳定。无异响，机油压力正常，不得有“回火”、“放炮”现象。柴油机停机装置必须灵活有效。 发动机点火、燃油供给、润滑、冷却、排气和空气过滤等系统的机件应齐全、性能良好。 发动机无漏水、漏油、漏气、漏电现象，燃油机油消耗正常。 转向系 转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象。车轮转向过程中，不得与其他部件有干涉现象。 转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。行驶时车辆不跑偏、转向盘不摆振。 转向机不得缺油漏油，固定支架应牢固。 转向节及臂、转向横、直拉杆及球销无裂纹和损伤、球头销不松旷、开口销齐全有效。 车辆前轮定位值应符合有关技术条件。 制动系 制动系统所在总成、零部件应完好无损，工作正常。操纵连接杆件完好，连接可靠、开口销齐全有效。 制动气室、管路应密封良好，气压在784kpa时应不漏气。 行车制动系统的制动踏板的自由行程应符合车辆有关技术条件。 行车制动必须使驾驶员能控制车辆行驶，使其安全有效地减速和停车。 行车制动系应在第一脚能达到最大的制动效能。制动时踏板踏下全行程的三分之一至四分之三时产生最大制动作用，产生最大制动作用后，制动踏板必须留有四分之一以上的储备行程。 行车制动在产生最大制动作用时踏板力应不大于700N. 双管路行车制动系部分管路失效时，其余部分仍应保持百分之四十以上的制动效能。 气压制动的车辆当气压升至600 kpa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值应不大于10 kpa。 kpa的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察3min，气压降低值不得超过20 kpa。 液压式制动系，其系统不得漏油或进入空气，在踏下制动踏板停留1min，踏板不得有下行现象。 驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵装置必须有足够的储备行程。一般在操纵装置全行程的三分二以内产生规定的制动效能。采用弹簧储能制动装置做驻车制动时，应设置在紧急状态下，无需使用专用工具，就能快速解除驻车状态。 采用气压制动的车辆，气压低于400 kpa时，报警装置应能连续发生容易听到或看到的报警信号。 行车制动性能检验应符合GB7258—97《机动车运行安全技术条件》、6.15条款要求。 场内行车制动检验参考要求： 制动初速度为20 km/h时紧急制动（气压制动系气压表指示气压≤600 kpa），前轮应在重压花后出现拖印，两轮压花拖印平齐，轮胎上滚动摩擦印痕应小于一圈；后轮应有拖印，两轮拖印差不大于20cm，轮胎上滚动摩擦印痕不大于1/2圈（配有ABS的车辆除外）。制动时无跑偏，制动释放后无阻滞现象。 时速在40km情况下，轻度制动无跑偏现象。 制动初速度为10km/h时，使用驻车制动应明显有效，制动释放后无阻滞现象。 照明和其他电器设备 车辆灯具齐全安装牢靠，完好有效，不得因车辆振动而松脱、损坏，失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶员操作。 前照灯远光束发光强度符合GB-7258-97《机动车运行安全技术条件》条款要求，前照灯近