太原市2015年房地产市场年度分析报告.docx

太原市2015年房地产市场年度分析报告一、2015年太原市城市发展状况? ??(一)城市概况? ? ? 太原市位于山西省中部,濒临汾河，西、北、东三面环山，中、南部为河谷平原，是山西省的政治、经济、文化、教育、科技、交通、信息中心。全市面积6909平方公里，是一座以冶金、机械、化工、煤炭为支柱，以输出能源、原材料、矿山机械产品为主要特征的全国重要的能源重化工城市，2011年被列为国家历史文化名城。? ? ? 太原现辖六区（小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、晋源区）三县（清徐县、阳曲县、娄烦县）一市（古交市）和两个国家级开发区（太原市经济技术开发区、太原市高新技术开发区）、两个省级开发区（太原工业园区、太原不锈钢生态工业园区）。后文计算数据均为太原市本级即所辖六区的情况分析。? ? ? 太原市在山西省来说，区位优势明显，发展潜力巨大。太原作为山西省会，地理位置得天独厚。根据山西省“十二五”规划，太原作为“一核一圈三群”的双核心区域，势必会带来一定的政策引导和经济扶持，发展空间巨大。? ? ? “一核”即由太原市区、晋中市区、清徐县城、阳曲县城构成的太原都市区，是全省城镇体系的组织核心，经济转型发展的增长极核。2015年都市区城镇人口达到400万人。? ? ? “一圈”即太原都市圈，是以太原都市区为核心，以太原盆地城镇密集区为主体，包括太原、晋中、吕梁、阳泉、忻州五市的30个县（市、区）。该区域是省域经济与社会事业最为发达的核心区域和最为重要的城镇密集地区。2015年，城镇人口达到830万人。? ? ? “三群”即以大同、朔州为核心的晋北中部城镇群，以临汾、运城为核心的晋南中部城镇群，以长治、晋城为核心的晋东南中部城镇群。3个城镇群是区域经济发展的核心区域，省域经济持续增长的重要区域。晋北中部城镇群，以大同盆地为主体，包括大同市、朔州市的10个县（区）。? ? ? 2015年全市加大科研、金融业投资力度，大力发展第三产业。同时太原经济对政策及经济形势变化反应敏感。根据最新统计资料显示，2015年太原市地价指数同比上涨5.03%，而近几年城镇居民收入支出差不断加大，居民储蓄额不断提高，城市居民具有一定的购买力，对房地产后续发展具有一定程度的支撑作用。? ? ?(二)城市建设? ? ? 回顾2015年，太原城市改造按计划逐一实现，年度路改大戏收工，城市提速不再是梦想。2015年里太原完成了南内环、学府街、太榆路、南沙河等多条城际主干道的改造提速，同时还有亲贤北街等多条路网的配套改造工程同步进行。快速路的建成通车、地铁轨道的建设、城中村改造的进行，太原城市建设正在发生着翻天覆地的变化。? ? 主干道道路升级，城市快速化逐步实现? ? 太榆路全线贯通，南站到榆次界仅7分钟? ? ? 太榆路工程8月31日竣工。双向八车道、时速60公里、从太原南站至榆次界仅需要7分钟。9月起，太原可直达榆次，不需再绕行坞城路。? ? 南沙河快速路全线通车? ? ? 9月7日，南沙河快速路改造工程完工，下穿解放南路南沙河桥的道路目前已能通行，极大地缓解了双塔西街的道路拥堵。? ? 学府街改造完成?城南再添快速路? ? ? 学府街改造工程11月9日竣工并正式通车，改造后的学府街快速路西起滨河东路，东至建设南路，全长4.3公里，红线宽50米。学府街与滨河东路的匝道桥，也解决了过去车辆在滨河东路由北向南行驶时无法直接驶上学府街的难题，不仅让驾乘更便捷，省去绕道之苦，也有助于缓解南中环、长风街的通行压力。? ? 南内环道路快速化改造? ? ? 本次改造从滨河东路东侧开始，总体方案为改造南内环桥东侧的路面，拆除现有的路面，对其实施加宽，完成后成为了高架桥下方的辅路，今后通过信号灯的控制，方便周边路口的转向交通。? ? ? 城中村改造推进，旧貌换新颜? ? ? 城中村改造作为今年山西的重点工作，一直是政协委员关注的热点。太原市委、市政府将城中村改造作为重点工作来抓，力争用5年时间，在2020年左右完成全部城中村的改造工作。2015年，太原市实施改造54个村，涉及3.6万户、15万人，截至目前，拆迁量已经完成总任务的68.1%，30个村基本完成整村拆除任务，5个村接近完成。为了有序推进拆迁工作，54个村在充分征求群众意见，维护群众合法利益的前提下，全部出台了拆迁安置补偿方案。同时，快速启动了回迁安置房的建设，至今已有34个村启动了回迁安置房的建设，共47196套、524万平方米，打消了群众对回迁的顾虑和担忧。? ? 太原地铁实施方案公布，即将进入地铁时代? ? ? 11月19日，山西省政协召开“关于进一步改善我省城市交通状况的建议”重点提案督办会。督办现场，有太原城市轨道近期建设规划（调整），近期规划1、2、3号线，远景规划至7号线。2号线已