井巷工程第8章硐室及交岔点设计资料.pptVIP

* * ㈡箕斗装载硐室 1．位置 布置在没有含水层、没有地质构造、围岩坚固处，以便 施工与维护。 一般当大巷采用矿车运输，硐室位于井底车场生产水平 之下； 当采用胶带输送机运输时，硐室就位于生产水平之上。 2．箕斗装载硐室的形式 同侧装卸式和异侧装卸式； 通过式与非通过式； 单侧式（硐室位于井筒一侧）和双侧式 ； * * * * * * * * 3．箕斗装载硐室的断面形状及尺寸 箕斗装载硐室的断面形状多用矩形，当围岩条件较差，地压较大时可以采用半圆拱形。 箕斗装载硐室的尺寸，主要根据所选用的装载设备型 号、设备布置、设备安装和检修，以及考虑人行道和行人梯 子的布置要求来确定。 * * 4．箕斗装载硐室的支护 箕斗装载硐室的支护，有素混凝土支护及钢筋混凝土 支护两种。其支护厚度取决于硐室所处围岩的稳定性和地压 的大小。 * * * * 二、推车机翻车机硐室与卸载硐室 ㈠推车机翻车机硐室 1．硐室的位置 * * 2．硐室的形式与布置 根据矿车进车方向不同，硐室可分为左侧式和右侧式。 根据电机车是否从翻车机旁通过，硐室可分为通过式 与非通过式。 非通过式右侧进车 * * 3．硐室断面形状及支护 硐室一般采用半圆拱，混凝土支护，当围岩稳定，不淋水可采用锚喷支护；当围岩较差时，可采用锚喷加混凝土的联合支护。 硐室拱顶安设的支承横梁，和起吊梁，在翻车机上方的为24～30号工字钢；在推车机上方的为24号工字钢。 硐室轨面以下地沟与设备基础须用C15以上的混 凝土浇注100～200㎜厚。 * * 马头门通常指副井井筒与井底车场连接部分的一段断 面扩大部分的巷道称马头门，是副井系统的主要硐室之一。 ㈠马头门形式 双面斜顶式（a） 双面平顶式（b） 三、副井马头门 ㈡马头门平面尺寸 马头门平面尺寸包括长度和宽度。 马头门的长度通常指井筒两侧对称道岔基本轨起点之间的距离。 马头门的宽度，主要取决于井筒装备及选用的罐笼布置方式和两侧人行道宽度。 * * 1．马头门长度的确定 2．马头门宽度的确定 B=S+2A * * 3．马头门高度的确定 Hmin—下放最长材料时，马头门需要的 最小高度，m； L—下放材料最大长度，一般L=12.5m； W—井筒下放材料的有效弦长； D—井筒净直径，m； α—下放材料时，材料与水平面的夹 角，其值按下式计算： * * 第二节 硐室施工 一、硐室施工特点 1．硐室的断面大而且变化多， 长度则比较短，使得大 型施工机械在此难以施展。 2．硐室往往与其他硐室、巷道相毗连，加之硐室本身 结构复杂，故其受力状态比较复杂且不易准确分析，施工难 度较大，若围岩稳定性差，则更须注意施工安全。 3．硐室的服务年限长，工程质量要求高，不少硐室还 要浇筑机电设备的基础、预留管线沟槽、安设起重梁等，故 施工时要精心安排，确保工程规格和质量。 * * 二、硐室施工方法 ㈠全断面一次掘进法 这种施工方法，常用于围岩稳定，断面不是特别大的硐 室。全断面一次掘进硐室的高度，以不超过4～5m为宜。 ㈡台阶工作面施工法 1．正台阶工作面(下行分层)施工法 根据硐室的全高，整个断面可分为2～3层，每层的高度以1.8～2.0m为宜，最大不要超过3m。 * * 2．倒台阶工作面(上行分层)施工法 正台阶工作面施工法比较安全可靠；倒台阶法挑顶爆 破效率高，装岩方便。两者都适用于围岩比较稳定、整体 性比较好的岩层。其中先拱后墙下行分层法的适应范围更广，在较松软的岩层中也可应用。 * * ㈢导硐施工法 这种施工方法多用于松软破碎地带，在稳定岩层中施工 特大断面(如50㎡)的硐室时也可采用。 1．中央下导硐 当硐室采用锚喷支护时，用中央下导硐(图8-43)，先挑顶 后开帮的顺序施工。 砌碹支护的硐室，适用中央下导硐先开帮后挑顶的顺序施工（8-44）。 * * 2．两侧导硐施工法 两