关于普陀山机场客流量下滑的调查与研究.docVIP

关于普陀山机场客流量下滑的调查与研究 最近，妈妈每天回家都比以往早回家，连夜班也很少上了，这是为什么呢？我在今天妈妈下班后，对她进行了采访： 我：妈妈，为什么你这几天下班这么早呢？ 妈妈: 因为这几个月以来我们单位航班少了。 我：为何航班减少了呢？ 妈妈：因为我们机场客流下滑了。 我：为何下滑勒？ 妈妈：以前交通不方便，去上海也要乘飞机。 我：那现在呢？ 妈妈：交通方便了，开大路，架大桥。这不，现在宁波、杭州、上海只要走舟山跨海大桥，比乘飞机还快，还方便呢。 我：哦，我知道了，谢谢。 妈妈：没关系。 原来，是因为交通方便了，所以老妈的下班时间提早了。 我针对这个现象，为舟山机场近几年来的客流量做了一个统计表: 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 约41.2万人 约40.27万人 约39.12万人 约38.8万人 约38.9万人 唉，看来交通方便也不全有好处，对航空公司还是有坏处的。 这么说，再过个十几年，不是没人乘飞机了吗，当然不是这样，让我们听听专家的说法吧：首先，从国际层面看，航空业目前正走出油价高涨所导致的全球亏损的局面，正在向好的发方面转化。油价最起码在短期内再大幅飑升的可能性不大。从经济的周期性角度考虑，全球航空业也正向好的方向转变，中国做为全球一个重要的市场，应该也必然融入到这个循环中去。中国同外部的联系的增长速度每年都以级数增长，当然现在大部分客人都被国际航空公司抢走了，而且中国交通一方便，短途就更没有人会去乘飞机了，不过随着中国人民经济指数上升，中国人乘一些中远途、国际航班也会增多，中国航空业会迎来一个新的高潮。 原来是这样，希望我国人们快快富起来，中国航空业会迎来一个新的高潮，妈妈也又要忙起来了。