汽机本体高中压缸部分检修工艺及质量标准.docVIP

汽机本体高中压缸部分检修工艺及质量标准 2.1设备简介 我公司一期工程安装两台国产引进型300MW燃煤汽轮发电机组，型号：N300－16.7／537／537型亚临界一次中间再热单轴双缸双排汽凝汽式汽轮机。额定功率300MW，主汽门前蒸汽压力16.7Mpa，主蒸汽额定温度537℃，再热蒸汽额定温度537℃，额定功率主蒸汽流量911t/h ,额定功率再热蒸汽流量743t/h，工作转速3000rpm ,通流级数1+12+9+2×7=36 ，汽轮机总长17300mm，汽轮机本体重量730t。 2.2检修工艺及质量标准 高 中 压 缸 检 修 设备 型号 N300－16.7/537/537 检修项目 工 艺 顺 序 质 量 标 准 2.2.1 拆 保 护 罩 打 保 温 1)准备工具。 2)拆罩壳侧板与顶盖螺栓、螺钉。 3)吊侧板及顶盖。 4)联系热工拆除外缸上所有热工接线。 5)逐层拆去高中压外缸、主汽门、再热门汽门、调门的保温层，导汽管保温层，注意热工拆线，以免断裂。 1) 螺栓螺钉牙口完好，摆放整齐。 2) 汽缸调节级金属温度降到150℃（或汽缸表面温度降到100℃）时才允许拆保温。 2.2.2 揭 高 中 压 外 缸 1) 准备工具 2) 拆吊上缸高压导汽管 3)拆吊中、低压联通管 4) 拆高中压外缸端外汽封。 5) 电热棒加热螺栓，加热及拆卸顺序从中间往两侧，防止螺栓紧力集中。 6) 四角装好导杆，并抹透平油，在高压转子上架百分表监视转子不能有被因卡涩而抬起现象，用顶丝将汽缸四角均匀顶起3～5mm，缸内无蹩劲现象后，才用行车缓慢起吊。 7) 安装专用起吊工具，行车对准外缸上部中心。 8) 起吊外上缸时由专人指挥四周有人扶稳，起吊时应均匀、平缓，吊出后，放在指定检修场地，下面垫枕木。 9) 检查汽缸结合面漏汽痕迹并作记录。 1) 螺栓及零部件标记明确，摆放整齐。 2) 调节级处汽缸壁温度80℃时，方可拆汽缸螺栓。 3) 拆缸螺栓加热时，加热到预定时间后，用专用扳手扳松螺帽一松动，即停止加热。 4)检查所有与汽缸连接件已全部拆除，才允许起吊工作。 5) 起吊时遇有卡涩及摩擦声时应停止起吊，查明原因并采取措施后允许继续起吊,吊缸时水平结合面纵、横向水平误差不许超过0.3mm/m。 2.2.3 揭 高 中 压 内 缸 1)准备工具 2)联系热工拆除内壁外上缸的热工接线。 3)电热棒加热螺栓，采取从中间往两侧顺序加热及拆缸螺栓。 4)四角装好导杆，并抹上透平油，用顶丝将汽缸四角均匀顶起35mm缸内无蹩劲现象后，用行车起吊。百分表监视转子不能有被抬起现象。 5)装上专用起吊工具，行车对准内上缸中心。 6)起吊内上缸时由专人指挥，四周有人扶稳并监视起吊时应均匀、平缓，吊出后，放在指定检修场地，下面垫以枕木。 7)翻外缸，高压内缸、中压内缸检查。 1)电热棒加热螺杆，使螺杆伸长，加热到预定时后，用专用扳手扳松螺帽一松动，即停止加热。 2)吊缸及翻缸时，吊具经检查，符合要求，吊缸时无卡涩及摩擦声，否则查明原因后经处理才允许通行起吊，起吊时水平结合面纵、横向水平误差不许超过0.3mm/m。 3)吊缸后检查汽缸结合面漏汽痕迹，做好记录，结合面不得有漏汽，否则处理。 2.2.4 修 前 汽 缸 检 查 测 量 1)检查汽缸结合面有否冲刷、漏汽痕迹，并作记录。 2)用金相砂纸、油石、铲石等清理干净结合面，并打磨光滑。 3)用水平仪检查外缸，内缸结合面水平度，为消除误差，应将水平仪调转180°再测量一次，取其平均值。 4)汽缸结合面及内外壁检查。 (1)各内外缸的内外壁，各汽缸截面积变化率较大的部位及应力集中的部位、以前补焊或有裂纹的部位检查，裂纹检查。做好记录。 (2)结合面进行磁粉探伤或着色探伤，发现裂纹后用超声波探伤，测其深度和范围。 (3)汽缸和隔板套内侧的隔板槽、销槽、轴封槽检查。 1)汽缸结合面应无冲刷、麻坑、沟道。 2)结合面、涂料面清理干净，打磨光亮，磨出金属光泽 3)用水平仪在原先安装测量位置测量，并记录，横向水平＜0.25mm/m,且与低压缸一致。 4)汽缸内外壁，各拐角及过渡处孔洞等应无裂纹，焊缝无裂纹，汽缸无变形。 5)隔板槽、销槽、轴封壳槽应光滑、无变形，若有毛刺或变形应修刮。 2.2.5 拆 吊 上 隔 板 套 1)将隔板套浸上松动剂。 2)做好记号、拆高压隔板套，中压#1、#2隔板套结合面螺栓。 3)由专人指挥起吊高压隔板套、中压#1、#2隔板套，若有卡涩时应停止起吊，查明原因并采取措施后才允许继续起吊。 4)吊至指定检修场地下面垫以；枕木。 5)隔板套结合面漏汽痕迹检查及相面结合的销孔，支承键检查。 1)标记明确，零部件摆放整齐。 2)隔板套中中分面间隙自由状态＜0.05m