华为加速“ROADS”服务战略落地.docVIP

华为加速“ROADS”服务战略落地 　　在今年年初举行的分析师大会上，华为首次发布服务产业战略――围绕ROADS转型。 　　华为认为，ROADS已经成为所有行业新的体验标准。不过，ROADS需要企业具备更加敏捷的运营能力，这意味着企业IT系统要从支撑系统走向生产系统，从主要面向内部走向面向客户、伙伴；网络和IT基础设施要走向软件定义和云化。 　　这正是目前运营商和企业转型面临的最大挑战。多年以来，运营商IT系统都是以“支撑角色”存在，而且由于采用“烟囱式”方式建设，数据无法共享，业务创新缓慢。而网络则是遵循互联网发展最初的思路“尽力而为”建设，不停的扩容，造成网络臃肿，同样无法支持快速创新，无法适应如今互联网和移动互联网发展节奏。 　　对深谙运营商多年的华为来说，网络和IT系统正是其最擅长的地方。因此，为了加速ROADS服务战略落地，华为推出了下一代运营支撑系统Telco OS。 　　华为数字化转型解决方案首席架构师孙栋博士向《通信产业报》（网）记者表示，Telco OS不仅是一个平台，也不止是一些软、硬件产品，对于不同的用户其可以提供不同的能力。 　　对于个人用户，它类似于电子商务平台，可提供来自于电信运营商或其他领域的数字服务和产品；而对于运营商本身，则可以在该平台上实现开发和运营一体化，比如开发新服务、进行营销活动，或者通过敏捷的运营来提供一些新的解决方案组合等；对于业务伙伴，它可以提供渠道和业务开发平台。 　　“由此可见，Telco OS其实就是一个数字商业使能系统，对于运营商、合作伙伴和最终用户都是如此。”孙栋表示。 　　ROADS重新定义用户体验 　　华为认为，互联网正逐渐改变消费者的消费方式和行为，并将其总结为ROADS，即实时、按需、全在线、服务自助和社交化”。 　　来具体看看ROADS带给用户体验的改变。孙栋以中小企业举例，未来，华为为运营商的中小企业客户提供的方案就是让他们能够进行DIY，快速、有效地去协同和编排全经营过程，实现自动化的数字化企业运营。 　　比如一家新成立的小型游戏公司，想要快速地上线，并发布一款新游戏，以前运营商是没有办法帮助它实现的。但是采用DIY方式，他们就可以将自己的业务进行组合，几个小时即可完成从企业上线（包括运营运维系统，客服和客户接触渠道等）到新业务的发布；不仅如此，华为还提供大数据分析能力，能够帮助企业实现数字化运营以及业务快速增长，当业务发展到一定规模时，还可以帮助提供自动扩容能力。 　　对于个人用户来说，又应如何受益于ROADS能力呢？比如一个用户，想要收看一个4K超清OTT视频时却发现带宽不够，孙栋告诉记者，此时，数字化运营商就可以主动为其提供一次性的4K视频+50Mbps带宽的体验套餐包，并允许此体验套餐可以随身携带，在家里、路上，甚至朋友家里，让用户可以随时随地、流畅地收看视频，保证其业务体验。不仅如此，用户还可以将这种良好的体验分享给朋友，通过社交网络让朋友们也有机会享受同样的服务。 　　显然，ROADS将改变整个传统的运营模式，倒逼运营商和企业加速转型。 　　华为轮值CEO徐直军表示，所有企业都不能忽视互联网对消费者行为模式的改变，所有企业都要采取行动转型。过去企业是“从内到外、从下到上”地向客户提供产品和服务，现在要求彻底转变过来，“从外到内、从上到下”决定为客户提供产品和服务，要真正地实现“客户驱动”的产品和服务。 　　Telco OS：3大能力的集合体 　　为了支撑运营商向“以客户为驱动”运营模式的转型，不仅要改变现有IT系统和网络，还需要让IT系统和网络具有使能新的商业模式的能力。为此，华为在Telco OS中定义了3个子系统：BES、IES和大数据。 　　“它们不只是3个具体的产品，而是3种不同能力的集合。”孙栋告诉记者。 　　其中，BES作为下一代BSS，不仅包含传统BSS所有的能力，而且更是一个业务使能系统。对于业务使能系统来说，最重要的关键词就是敏捷，BES可提供数字服务，可以实现敏捷的业务运营，能够保证ROADS的客户体验，还可以与数字伙伴实现生态圈集成。 　　不过，作为一个全新的系统，部署BES系统，是不是意味着要把运营商原有的BSS系统全部换掉？孙栋告诉记者，BES系统从保护运营商已有投资出发，可以调用运营商原有BSS系统的一些能力，从而向新一代的运营系统转型。 　　IES则是一个实现ICT基础设施自动化的使能系统，包括SDN、NFV和整个云化基础设施。 　　目前，运营商的网络正在朝着SDN/NFV和云化的方向前进，但是遇到的一个难题就是如何对虚拟化后的资源进行管理和调度。 　　“ICT基础设施自动化非常复杂，有很多问题必须解决，比如不同层次的生命周期管理，包括ICT基础设施、业务和客户体