第11章 齿轮传动设计(第二版).ppt

设计：轮齿弯曲疲劳强度,适当降低（20%）许用应力 考虑磨损的影响 四）齿数比u 齿数比u —— u与传动比i的区别 减速传动—— u i 增速传动—— u 1/i u↑则大小齿轮的尺寸相差悬殊大，传动装置的结构尺寸大。 u 的选择 直齿圆柱齿轮 —— u≤5； 斜齿圆柱齿轮 —— u≤6-7； 开式传动或手动传动齿轮——u可取到8—12 。 本章内容小结 1．齿轮传动失效形式及计算准则、材料选择； 2．齿轮传动受力分析——重点 直齿圆 柱齿轮 圆周力Ft 径向力Fr Fr1 Fr2 Ft2 Ft1 n1 n2 各力方向判定 圆周 力Ft 主动轮——受阻力，Ft1与力作用点线速度的方向相反； 从动轮——受驱动力，Ft2与力作用点线速度的方向相同 径向力Fr— 分别指向各自的轮心 Ft1 - Ft2 Fr1 - Fr2 4．齿轮强度计算 3.齿轮传动的参数选择——重点 齿数Z1 闭式软齿面齿轮——Z1 24～ 40 闭式硬齿面齿轮——Z1 ≥ 17 开式齿轮 —— Z1 ≥ 17 模数m —— 在满足齿根弯曲强度要求的前提下，尽可能取小些，对于 动力传动齿轮必须使m ≥ 1.5 mm。 Z2 i Z1——圆整为整数 齿宽系数 例2 试设计一带式运输机减速器的高速级齿轮传动已知 小齿轮转速 齿数比u 4.8。该机器每日工作两班，每班８小时，工作寿命为１５年，每年工作３００天。带式运输机工作平稳，转向不变。 解： 1.选择齿轮类型、精度等级、齿轮材料、热处理和齿数 1 按图示传动方案，可选用直齿圆柱齿轮传动. 2 运输机为一般工作机器， 速度不高，齿轮选用８级 精度即可。 所设计的齿轮无特殊要求，可选用制造方便且价格便宜的材料。取小齿轮材料为４５号钢（调质处理），硬度２１７～２５５ＨＢＳ（中间值２３６）；大齿轮材料为４５号钢（正火处理），硬度为１６２～２１７ＨＢＳ（中间值１９０），小齿轮硬度与大齿轮硬度差ＨＢＳ１－ＨＢＳ２＝４６ＨＢＳ 要求硬度差３０～５０）选择合理。 Ｚ1＝２４，大齿轮齿数Ｚ2＝uz1 4.8×24 115 此齿轮传动为闭式软齿面齿轮传动（≤350HBS），因此应按齿面接触疲劳强度条件设计，然后校校齿根弯曲疲劳强度，最后作齿轮的结构设计。 2.计算准则 4 选取小齿轮齿数 3 齿轮材料和热处理 3.按齿面接触疲劳强度设计 设计公式为 11-17 P236 1 确定公式内各计算数值 ① 因为两轮均为钢制轮，112ZE 21260故上述公式为 P236 ②求小齿轮转矩 因为齿面硬度为的软齿面，齿轮相对于轴承为 非对称布置，则 0.6～1.2，取中间值 0.8. ③选取 p237 ④求载荷系数Ｋ p220 Ｋ＝KAKVKβKα ⑤求许用接触应力 由公式（11－7）（Ｐ227） 1×1.25×1.15×1.1 1.58 由图11-13b，按Z1硬度中间值236HBS，查图得接触疲劳极限 按Z2硬度190HBS，查图得 取最小安全系数 齿轮循环次数 N1 60nat 60×960×1× 2×8×300×15 41.4× N2 N1/u 41.4× /4.8 8.62 × 求齿轮寿命系数 由Ｐ230图11-15，查得 求工作硬化系数 因为两齿轮均为软齿面 P227 ，故 计算较小的许用接触应力 2 设计计算 ①试算d1 ②计算模数 m d1/Z1 59.93/24 2.497 mm 取模数为标准值（P85）, m 2.5 mm ③按标准模数计算实际的分度圆直径 d1 Z1 m 24×2.5 60 mm d2 Z2 m 115×2.5 287.5 mm ④计算中心距 a d1+d2 /2 60+287.5 /2 173.75 mm ⑤计算齿轮工作宽度b b 0.8×60 48 mm 圆整该数值，并取b B2 50 mm B1 55 mm 3. 校核齿根弯曲疲劳强度 由X1 0 Z1 24 , X2 0 Z2 115查图11-18得复合齿形系数 计算许用弯曲应力 按小齿轮调质硬度中间值236HBS，大齿轮正火硬度 中间值190HBS，查图11-12 P228 得 已知 一．当量齿轮 — 与斜齿轮法向齿形相当的假想直齿圆柱齿轮 b a ? ? c d n n c 当量齿轮， 模数mn， 齿数zv. ? 斜齿轮的当量齿轮 a d/2COSβ b d/2 §11-5 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算特点 2? mnzv zv d mncos2? 2? mn mtz mncos2? d/2cos? 2 d/2 d 2cos2? ? a2 b 二. 当量齿数zv——当量齿轮的齿数 zv z cos3? b ?