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三级套管组合内复杂落物打捞技术 　　【摘 要】通过对深井及三级套管组合内腐蚀严重管杆打捞困难的原因进行分析，结合施工过程中各方面影响因素，提出打捞对策及建议，确定三级套管内打捞的基本原则。 　　【关键词】三级套管；复杂落物；打捞；深井；小套管 　　1 前言 　　该井是胡状集近洼带的一口油气井，完井日期为1988年7月9日，完钻井深4682.00m，人工井底4602.5m，三级套管组合完井：φ244.5mm下挂φ177.8mm，φ177.8mm下挂φ127mm，如图1所示井身结构示意图。 　　该井于1991年试油ES3中3获得高产，1996年因产能低而地质关井至今。由于该井距离主力区块较远，关井期间维护不善，井口遭到破坏。ES3中4原解释为气层，初期试气不彻底，2013年4月决定压裂试气ES3中4。 　　2 基本情况 　　2013年4月2日搬上进行试气施工，更换φ244.5mm技术套管接箍，恢复井口。在φ244.5mm套管内下φ141mm梨形磨鞋+螺杆钻冲钻井筒杂物至2395.52m遇阻，下φ200mm铅印打印，印痕显示鱼顶为抽油杆。后根据有关资料查证，该井地质关井前未拔管，关井后井口遭到破坏，致使井内下泵生产管柱全部落井。为保证下步试气工作顺利进行，需捞出落井的生产管柱，井身结构示意图见图1。 　　上大修前在φ224.5mm套管内打捞：下φ200mm引鞋+φ55mm抽油杆卡瓦捞筒，捞出φ28mm光杆1根+φ25mm抽油杆51根+φ22mm抽油杆61根+φ19mm抽油杆27根（共计139根），末根从本体4.12m处断落。下φ200mm引鞋双滑块捞矛，捞出φ73mm外加厚油管97根+φ73mm平式油管86根（共计183根），末根从本体9.52m处断落，油管本体断落处腐蚀严重，有3根平式油管腐蚀穿孔。在后续的打捞过程中，由于井筒内杂物多，管杆腐蚀严重，造成多次打捞跑空。考虑到井内被卡管柱情况复杂、如处理不当将使打捞工作复杂化，决定转大修。 　　根据该井1995年4月13-16日下泵施工总结，推算井内落物为φ19mm抽油杆95根+φ22mm加重抽油杆15根+φ19mm拉杆1根+φ38mm活塞1个，φ73mm平式油管27根+φ38mm泵1个+φ73mm平式油管13根+φ73mm筛管1根+φ89mm丝堵1个，鱼顶为φ19mm团状抽油杆，深度3501.57m，油管鱼顶深度3972m。 　　3 原因分析 　　从前期捞出的管杆情况分析，本井打捞困难主要有以下几方面原因： 　　（1）该井前期为高产能井，从1996年地质关井到本次试气，期间从未进行任何施工作业，关井长达17年，管杆长期在井内受到井筒地层水的侵蚀，是造成油管严重腐蚀、解卡断落的主要原因。 　　（2）井口被破坏造成泵抽管柱全部落井，自由下落2480m，可能造成油管、抽油杆顿断，特别是在泵阀座、管柱连接变扣处，造成多鱼头。 　　（3）鱼头可能弯曲变形，选择打捞工具困难，打捞工具入鱼困难。 　　（4）目前抽油杆是完全处于油管之内还是有部分裸露于油管之外，无法准确判断。 　　（5） 该井套管组合为φ244.5mm下挂φ177.8mm，悬挂φ127mm套管完井，套管程序复杂。 　　4 施工难点与对策 　　（1）从以上原因分析，结合本井的实际，该井在打捞施工过程中存在以下难点： 　　1）井内落物数量多。 　　2）落井管柱状态复杂，管杆腐蚀，堆积在下部鱼顶处，套铣风险大，在φ177.8mm套管内套铣时井内沉淀物上返速度慢，易卡钻；在φ127mm小套管内套铣时，套铣空间又小，深井作业，所以套铣施工风险很高。 　　3）套捞空间变化大，操作困难。该井2891.47m以上为φ244.5mm套管，4180.2m以上为φ177.8mm套管，4602.5m以上为φ127mm小套管，存在在φ244.5-177.8mm套管内套铣时空间大、在φ127mm套管内套铣打捞空间狭小的矛盾，因此具体操作十分困难。 　　4）打捞工具有限。目前国内对φ139.7mm套管内打捞作业的工具厂家多、品种多，但在φ244.5mm、φ177.8mm、φ127mm小套管内修井工具少，所以该井工具选择余地小。 　　5） 落鱼由φ177.8mm套管内跨越至φ127mm小套管内，在这条件下套铣、打捞难度极大。 　　（2）所采取的基本对策： 　　1）先试捞抽油杆，然后确定鱼顶，在根据鱼顶确定下部工序。 　　2）施工过程中要根据抽油杆、油管的相对露头及调整打捞工序。 　　3）鉴于井下落物复杂、较多，使用的工具、用具也较多，现场做好每道工序工具使用记录，以备核查。 　　4）利用现有工具，合理加工引鞋或者接头，达到打捞落鱼目的。 　　5）根据落鱼具体情况，引进新工具，对比打捞效果。