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桥梁施工中互通式立交支架的施工控制 　　摘要 近些年来，我国的桥梁施工水平有了明显的提高，而桥梁支架凭借着自身的高效率、完整性等优点逐渐成为了人们关注的焦点，并在现今的桥梁施工中发挥着重要的作用。本文介绍了护工立交工程桥梁支架的施工原则，并讲解了胡同立交工程桥梁多个部分的施工控制，以此为实际的桥梁施工提供理论借鉴。 　　关键词 桥梁；互通式；支架 　　中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）111-0098-02 　　二十世纪七十年代，我国引进了第一个门式钢管支架，之后又制造了碗扣式钢管支架，两者都在我国的建筑行业得到了广泛的应用。在随后的时间里人们又研制了工具式、互通式以及移动式等一系列新型支架。调查资料显示，造成坍塌事故出现的最主要原因还是一些桥梁支架存在问题，因此，对施工中的桥梁支架进行研究势在必行。 　　1互通立交工程桥梁支架的施工原则 　　互通立交工程桥梁支架的施工原则主要有四个，即：1）先主线，后匝道，同时还要先低后高；2）在施工阶段，必须要根据设计图纸规定的顺序来进行，但是如果受到其他因素的影响，那么应在保持总体顺 序不变得基础上作出相应的调整；3）如果施工时间为冬季，那么应尽可能的选择较低的墩柱，并且对上部分采取现浇的施工方式；4）应尽可能的将高墩柱及上部现浇施工提前安排，并且桥与桥之间要进行穿插连接。 　　2互通立交工程桥梁支架各部分的施工控制 　　2.1承台施工 　　承台施工通常包括六个步骤。第一步就是施工放样，通常情况下人们会借助测距仪或者光学经纬仪来进行前方交汇，有时也会使用全站仪来放样，从而打出承台控制桩。放样的方法多种多样，但是不管选择哪一种，只要掌握了置镜点的坐标后就要和另一个独立点做方位角审核。如果角度无法对应，那么就要再一次计算，直到复合成功。放样操作完成后，应通知监理工程师进行检测，如果检测没有错误，那么就可以根据图纸的尺寸来挖基坑。在此过程中，要将挖出的土运到指定的地点，不得随意堆放。对于有比较密实的土的承台可以根据图纸开挖，并在底部和四周涂抹砂浆，之后再在硅浇筑前把塑料薄膜粘在抹面上。第三步则是基坑封底，也就是当基坑挖到了所需深度，同时通过了桩基无破损试验后，要在基底铺设水泥砂浆。之后进行模板支立，这一过程中应尽量采用对拉螺栓，同时用方木进行加固，从而避免模板出现变形的情况。在混凝土浇筑时应从上而下，以中间部分为起点，分别再朝两侧浇筑，厚度要按照振动棒的长度。最后一步则是混凝土养生，即通过覆盖草袋来实现养护的目的，避免裂缝的情况。 　　2.2墩（台）柱施工 　　墩柱施工的第一步与承台施工相同，也要进行施工放样，从而为之后绑扎墩柱钢筋和支立模板奠定良好的基础。墩柱施工的第二步与承台施工不同，它需要绑扎钢筋和支立，这之前需要对钢筋进行加工操作，而且它的加工精度必须要满足技术需求，并根据桥墩的高度在钢筋笼上挂上相应的牌子以作区分。只有当钢筋笼上贴有标牌时才可以运离加工厂，而且在运输时切勿摔碰，以免出现变形。钢筋笼在架立过程中需要十分谨慎，因此为了有效的减少该过程所耗费的时间，应事先安排好电焊机，而且数量不能过少。在此处需要注意的是，焊接后还要埋地锚或者是钢丝绳来进一步保证钢筋笼的稳定性。对于墩柱的浇筑可以分一次，也可以分两次，其中异型变截面的上部和下部要同时进行浇筑。人们在进行混凝土浇筑时大都采用串筒下料的方式，而且还特别注意下料的厚度。最后一步同上，也是借助薄膜覆盖来达到自然养生的目的。 　　2.3桥台施工 　　在选择镶面细料石时应尽量挑选比较细腻、色泽接近的，而且它们的大小和强度也应按照图纸的设计要求。在进行砌筑之间，还需将石块清洗干净，同时还要提高砂浆的质量，以此来提高砂浆的饱满度。第二步则是分层砌筑，砌筑的顺序通常是砌角隅石及镶面石、帮衬石、腹石。其中后两者在砌筑过程中要互相咬合。之后则是精确放样，这一操作的目的就是保证细料石处于同一高度，同时还要保证砌缝没有出现违反相关规范的情况，尽量做到缝的宽度相同。第四步为片石砌筑，大约每三层就要找平一次，而且必须要保证片石的稳固性。最后一步的操作为严格根据工程师允许的配合比开始施工，同时还要保证其他指标满足相关的规范要求。此过程还需注意的是必须要滚筒拌和机进行搅拌，不允许人工操作。 　　2.4支架施工 　　对于碗扣式支架，应在其底部添加方木。由于原路面为横坡，内侧与外侧之间存在明显的高度差，所以如果仅依靠支架底托是不能使支架保持稳定的，在这种情况下人们更多的会在内侧垫钢板，而外侧则按照高度差来垫加相应高度的方木。但是当施工图纸设计出后，还应再次检验支架的稳定性，以此来保证支架的绝对稳定。支架拼装工作需要工作人员有一定的经验，所以应尽量避免新手做支架拼装工作，在拼装过程中应特别