钢筋混凝土―砌体结构的抗震性能研究.docVIP

钢筋混凝土―砌体结构的抗震性能研究 　　【摘 要】本文首先介绍钢筋混凝土-砌体结构房屋的优点，其次通过进行钢筋混凝土框架与砌体墙体混合结构在低周荷载作用下的试验，从而对钢筋混凝土-砌体结构的多项抗震性能进行研究，研究结果显示，混合结构的延性及耗能能力较高，且具有良好的整体抗震性能。 　　【关键词】钢筋混凝土-砌体结构；抗震性能；试验研究 　　0.引言 　　目前，砌体结构已广泛应用在建筑工程中，其中，钢筋混凝土-砌体结构由于具有取材简便，造价低廉等优势，因而特别适用于经济欠发达的部分地区，具有较高的经济价值。然而由于近年来此种结构的抗震规范尚不明确，因而在实际施工中常常出现意见分歧，这对钢筋混凝土-砌体结构的应用也造成了一定的限制[1]。因此，本文进行了钢筋混凝土框架与砌体墙体混合结构的低周荷载试验，对其多项抗震性能展开研究，进而为此混合结构在实际工程中的应用提供可靠参考。 　　1.钢筋混凝土-砌体结构房屋的优点 　　（1）砌体墙与框架共同承担地震应力，抗震墙受到的重力荷载小，为第一道抗震防线，当承受的地震力使其达到弹塑性阶段后，刚度发生退化，钢筋混凝土框架则承受更多的地震力，作为第二道抗震防线。同时，房屋的延性与耗能能力均提升，在楼盖作用下，达到了变形协调的条件，使得层间的位移角均匀，充分降低了因位移角增大而对构建造成的破坏[2]。 　　（2）地震过程中，钢筋混凝土框架有效降低了墙肢出现剪切破坏的可能，通过混凝土梁柱的变形，将墙肢受到的大部分地震能量进行了耗散，充分增强了房屋纵向抗震性能[3]。 　　（3）钢筋混凝土构造柱作为恒墙的端柱，提高了房屋的抗倾覆能力，减小了砌体墙引起的竖向压应力及拉应力，提高了墙体的截面抗剪强度，实现了房屋横向抗震能力的加强。 　　2.钢筋混凝土-砌体结构抗震性能的试验研究 　　2.1试件的设计及制作 　　试验所用构件由一片砌体墙及一榀混凝土框架组成，两者采用工字钢梁进行连接。构件高度为2m，宽2.5m，厚度为0.24m，圈梁的截面尺寸为0.20m×0.24m；框架的净跨度为1.2m，其柱、梁的截面尺寸为0.24m×0.25m；经计算，工字钢梁的型号为12.5，梁的净跨度为1m。 　　在制作构件过程中，将试样保留，在进行试验的同时，开展相关力学性能试验，其实际测量结果具体如表1所示。 　　2.2加载装置以及测点的布置 　　（1）试验的装置 　　在本试验中，利用电液伺服器施加单调水平的低周反复荷载，竖向荷载则由千斤顶施加，装置具体见图1. 　　图1 试验的加载装置 　　（2）测点的布置 　　在本试验中，主要对试件应变及水平位移进行测量，测点的布置情况见图2。其中，将测点设置在圈梁的中部，并安装电感式位移计，连接函数记录仪，同时，对墙体的初裂位置、裂缝形式等进行观测。 　　图2 试件测点的布置 　　（3）加载制度分析 　　试验开始时，在墙体竖向施加300kN的荷载，平均压应力我0.56MPa；在框架梁跨中竖向施加350kN应力，柱顶竖向施加500kN应力。在施加水平仿佛荷载时，保持竖向荷载的稳定。构件屈服前后分别采用荷载控制与位移控制，循环每级位移2次，直到破坏试件。试件破坏也标志着水平方向的荷载下降至85%的极限承载力以下。 　　2.3实验结果分析 　　（1）试件的破坏过程及其形态 　　墙体在开裂之前处于弹性状态，荷载位移曲线在水平荷载为196kN时出现转折，出现肉眼看不见的裂缝。当水平荷载增加至210kN时，墙体右下方出现肉眼可见的裂缝。开裂后进行低周反复试验，并按1mm的倍数进行循环加载。当控制位移为2mm时，墙体偏上方出现了沿砂浆裂缝，且随着控制位移的加大而不断沿砌筑砂浆朝对角线方向进行。当试件达到313kN的极限荷载时，墙体的位移为4.95mm，裂缝已深入构造柱中。当水平位移增加至9mm时，墙体出现了大面积的裂缝，并延伸至墙体右侧的构造柱中，并沿对角线形成裂缝。主裂缝从墙体的左侧开始，沿着对角线的方向同右部分的裂缝相交在墙体的中心轴上，且左半部分的裂缝要明显大于右半部分的裂缝。 　　（2）骨架曲线分析 　　试件、墙体及框架的骨架曲线具体如图3所示。 　　图3 试件、墙体及框架的骨架曲线图 　　从图中我们可以看出，试件在开裂前，具有非常大的刚度，位移增加随着荷载的增加而不是很明显。在开裂后，试件的骨架曲线发生了弯曲，此时，试件变形变快，框架承受的水平力出现了明显的增加。控制位移为4mm时，墙体达到了极限承载力，而框架的承载力仍可继续增加。控制位移为7mm时，试件承载力为极限承载力的90.8%，墙体遭到了破坏，框架则正好达到了极限承载力。当控制位移为8mm时，墙体与框架承担的水平力相同，之后框架水平力一直大于墙体水平力。由此可知，框架