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预应力施工质量通病及防治措施 　　【摘 要】根据预应力工艺在施工过程中各个环节容易出现的质量通病，结合以往经验及十天高速公路建项目实践，从施工监理的角度提出其防治措施。 　　【关键词】预应力；质量通病；监理；防治 　　在我国高速公路桥梁工程中，预应力施工工艺被广泛采用，由于预应力工艺施工过程中工序较多，对材料、设备、施工精细化要求较高，任何一个环节出现问题都可能导致预应力损失甚至失效，所以其施工质量的好坏直接关系到桥梁结构的安全性、稳定性、耐久性，所以从桥梁监理工程的角度出发，预应力施工既是重点也是难点。文章中本人将结合以往的相关工作经验，并通过十天高速公路的工程实践内容，总结出在预应力工艺施工过程中容易出现的质量通病及防治措施，主要从波纹管、预应力筋、预应力张拉、管道压浆等四个方面进行论述。 　　1 波纹管的病害、成因及防治措施 　　1.1 通病表现 　　波纹管孔道截面变形，如压扁呈椭圆形或局部凹陷形成圆缺。 　　1.2 危害及影响 　　当波纹管截面变形时，穿钢束过程较为困难或根本无法穿束，从而导致摩阻值增大，使得钢绞线或钢丝在孔道中的相对位置产生紊乱。在预应力张拉时，紊乱的钢束间相互造成相互制约，受力不均衡，从而使波纹管局部开缝，造成漏浆堵管。 　　1.3 成因分析 　　波纹管易变形多半由于管材质量不合格，强度、刚度不合格导致；同时，施工人员的踏踩，重物坠落砸碰，运输过程的磕碰，振捣棒挤压等外力作用也可能导致波纹管变形。 　　1.4 预防及治理措施 　　监理人员应该加强对波纹管等管材的进场检验，质量不达标的管材不能使用；在施工过程中要防止或减少外力对管材的压力作用，如果发现波纹管截面变形要及时更换、修整；对于构件近外表层管道的变形，可行剔凿术，重新成孔，如果是深层的管道变形，可在征求设计人的意见后用剔凿术，如果无法修复时，可启用备用束。 　　2 预应力钢绞线的病害、成因及防治措施 　　2.1 钢丝束、钢绞线互相缠绞、扭结 　　2.1.1 危害及影响：钢绞线是否发生缠绞现象是质量控制的关键，如果多根钢绞线缠绞在一起，预应力张拉时各根钢绞线受力不均匀，增大了钢绞线之间的摩阻，造成预应力损失加大，并易发生断丝、滑丝。 　　2.1.2 原因：施工人员编束不合格，未按工艺规程梳理顺直钢绞线，未绑扎牢固。 　　2.1.3 预防及治理措施：编束时，要按施工工艺要求规范的进行分丝、梳丝、理顺、排列，并分段绑扎牢固。在钢绞线穿束时，对钢绞线进行编号，对钢束每隔1m-1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，为防止钢绞线扎破波纹管，穿束前在钢绞线前端套上一个带圆头的塑料管，穿束时要顺着劲穿，穿好后每根钢绞线在一个方向上。 　　2.2 钢绞线生锈 　　2.2.1 危害及影响：钢绞线生锈后，钢绞线的直径会变小，直径变小对钢绞线的摩阻系数的影响很大，损伤钢绞线的截面，降低抗拉强度，张拉时易断裂，很有可能对预应力结构造成重大隐患。 　　2.2.2 原因：钢绞线未做防锈处理和保管，或者存放时间过长。 　　2.2.3 预防及治理措施：预应力钢绞线不能存放在露天环境下，必须放到仓库里，而且仓库里要保持干燥，严禁出现漏水情况，严禁在仓库里放污油脂及具有腐蚀性物质，存放时预应力钢绞线至少离地面200毫米，而且绝对不能堆积预应-力钢绞线，以防压弯砸伤。在检测预应力钢绞线是否合格时，要看成品钢绞线的表面是否有油、润滑脂等物质，是否有锈蚀及麻坑，钢绞线内是否有折断、横裂和相互交叉的钢丝。不合格的预应力钢绞线不得使用。 　　3 预应力张拉的质量通病及防治措施 　　3.1 违反张拉顺序，随意张拉 　　3.1.1 危害及影响：错误的张拉顺利导致个别钢束预应力不足，而且阻碍应力调整，由于应力不均衡，容易产生应力的集中，从而断丝，同时对桥梁构件整体稳定性和应力平衡性造成影响，造成工字梁的侧弯等变形、开裂，严重时会导致构件失稳。 　　3.1.2 原因：对设计图纸掌握不到位，施工时没有严格按设计文件规定进行；张拉时图省事减少对设备的调动。 　　3.1.3 预防及治理（补救）措施：熟悉掌握设计文件，严格按照施工图纸规定顺序进行张拉。一般为纵向钢束→竖向力筋→横向钢束进行张拉；箱梁纵向预应力张拉时，左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线横向对称、同时张拉，每个工作面上必须保证两台千斤顶同时工作；竖向精轧螺纹钢筋张拉顺序为先下后上、横向钢绞线张拉顺序为左右均对称交替张拉。 　　3.2 锚区砼在预应力张拉时遭破坏 　　3.2.1 危害及影响：无法施加预应力，造成返工损失、拖延工期。 　　3.2.2 原因：锚区几何尺寸不规则，加固钢筋数量不足，位置不准确，砼不密实，砼强度没达到设计要求。 　　3.2.3 预防及治理（补救）措施：按