《发动机教学课件》补充 发动机基本知识.pptVIP

* * 发动机的基本知识 概述 四行程发动机工作原理 发动机的总体构造 内燃机名称及型号编制规则 §1.1 概 述 发动机是将燃料化学能转变成机械能的动力装置。 1、按燃料的使用不同分 汽油机 柴油机 一、发动机的定义： 二、发动机的分类 ： 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。 3、按冷却方式不同 水冷发动机 风冷发动机 2、按完成一个工作循环所需行程数 四行程发动机 二行程发动机 4、按气缸数及排列方式 单缸发动机 多缸发动机 单列式 Ｖ型 对置式 单列式 Ｖ型 对置式 返回 §1.2 四行程发动机工作原理 上止点 下止点 活塞行程 S 曲柄半径 R 气缸工作容积 V h 燃烧室容积 Vc 气缸总容积 Va 一、发动机结构基本术语 压缩比 发动机排量 工作循环 动态演示 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用ε表示。 例如：现代化油器式发动机压缩比一般为8～11 轿车有的达10以上 。柴油机压缩比一般为为16～22。 Va － 气缸总容积； Vh － 气缸工作容积； ?Vc － 燃烧室容积； 工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量 ，用VL表示。 发动机排量 VL V h × i Vh－气缸工作容积 （气缸排量） i － 气缸数目 二、 四行程发动机工作原理 观看演示 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 汽油发动机四个行程的图示 1.进气行程 ２.压缩行程 ３.作功行程 4.排气行程 四行程柴油机工作原理 与汽油机工作原理相比，只有一个行程即作功行程中，柴油机由于用的柴油粘度比汽油大、不易蒸发，且自燃温度又较汽油低，所以采用的是 压缩自燃式点火。 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 新鲜空气 四行程柴油机各行程示意图 开始喷油 汽油机、柴油机的工作相同点： 每个工作循环曲轴转两周; 每一行程曲轴转半周; 只有作功行程产生动力。 有喷油器 无喷油器 无点火系 有点火系 高温气体加热柴油燃烧 电火花点燃混合气 进入气缸的是纯空气 汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气 柴油机 汽油机 汽油机、柴油机的工作不同点： 返回 §1.3 发动机的总体构造 起动系 点火系（柴油机无） 冷却系 润滑系 燃料系 五大系统 配气机构 曲柄连杆机构 两大机构 桑塔纳发动机结构示意图 四缸直列 缸径81mm 冲程86.4mm 压缩比9.3 排量1.781L 桑塔纳发动机的曲柄连杆机构 桑 塔 纳 发 动 机 的 配 气 机 构 桑塔纳轿车汽油供给系 桑塔纳发动机冷却系 桑塔纳发动机润滑系示意图 桑 塔 纳 发 动 机 点 火 系 桑塔纳轿车起动机 返回 §1.4 内燃机名称及型号编制规则 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。 一、内燃机型号由以下四部分组成 二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义 1 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 2 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号 三、型号编制举例 返回 一汽红旗CA4GE汽油发动机的纵横剖面图 典型四冲程点燃式发动机 一汽小红旗系列轿车CA4GE汽油发动机的结构特点 直列四缸、四冲程、水冷、单顶量凸轮轴 缸径行程：87.5x92，排量为2.2L，压缩比：9.0 标定功率／转速：76kW/5500 r/min 最大转矩／转速：185Nm/2400～2800 r/min MPI， 闭环控制加三效催化转化器 满足欧Ⅱ排放标准