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浅析道路工程中运用的GPS技术 　　【摘 要】各种先进科学技术设备的出现，为我国道路工程行业的发展提供了宝贵的技术支持。在当前社会经济发展迅猛，道路工程项目不断增多的今天，为了能够进一步提高道路工程施工建设的质量，强化工程项目建成水平，做好道路测量工作就变的尤为重要。在GPS技术广泛应用与各领域的今天，在道路工程的施工中科学的引进并使用GPS技术，将有效的提高道路工程施工的效率。所以，本文将针对在道路工程中GPS技术的运用进行简要的分析。 　　【关键词】道路工程；GPS技术；实时测量；注意事项；一体化测量 　　0 引言 　　在道路工程的项目的建设中，GPS技术主要运用在道路工程施工过程的测量工作上。通过引进GPS技术，将有效的提高道路工程数据测量的准确性与可靠性，降低施工作业的强度、减少时间的使用，从而避免了项目建设中资金的过度消耗与资源的过度浪费问题。在进行道路的勘察设计中使用GPS技术是当前社会发展的必然趋势，同时这对道路工程勘测技术的完善具有很大的帮助。 　　1 在道路工程中GPS技术的运用 　　1.1 道路工程中高精度控制网建立中GPS技术的运用 　　基于道路工程初期施工阶段的要求，对道路施工的基本走向布设控制点、对平面与高程进行控制测量是GPS技术的初期任务，同时这将有助于提高路线图测绘的精度、为施工放样打下坚实的基础。通过GPS技术可以灵活多变的对施工环境进行布网、快速观测数据，天气的变化一般不会影响测量工作的开展，也不会影响定位的精度，所以在当前道路工程中得以广泛推广使用。现如今我国沪宁高度等路段就采用了GPS高精度控制网络。在实践中发现其误差精度较小，让施工工期大幅度缩短，降低了经费支出、实现了快速静态定位目的。 　　1.2 在道路施工放样中可以运用GPS技术 　　利用GPS技术进行实时动态测量是最新的技术应用方式。该方法主要是通过在基准站安装GPS接收机的方式对卫星可以探测到的位置进行不间断的观察，并将手机的数据实时传送到流动观察站。然后通过流动观察站上的GPS接收机接受实地数据与基准站实时数据，在通过电子薄相对定位原理，将流动站的实际动态三坐标计算出来。在进行道路勘察的应用中，GPS技术主要可以完成顶线测量工作，在施工中可以同时进行放线、中桩、中平等多项工作，从而缩短了测量时间、提高了测量效率。相关方法为：①对于需要测量的路线，在确定控制点后将GPS接收机安置后，使其变成基准确性站，然后在流动测量的线路上在安置一台GPS接收机，承担基准的作用，然后在测得的点位进行施工打桩。②根据所设计的路线参数（圆曲线半径、缓和曲线要素、交点坐标、起始方位角等），利用路线计算程序计算路线中桩的设计坐标（注：也可将路线计算程序计算路线中桩的设计坐标集成于GPS接收机所配套的电子手簿中，在现场输入桩号，随时计算坐标）。③将路线中桩的设计坐标从微机中传输到电子手簿。④当流动站测设完成后，应将具体的参考点好输入到设备内，通过设备计算将杆位与桩位的施工方向、地点、距离显示出来，然后将杆向相关方向移动，带显示器上杆位与设计点位发生重合后，将打桩号刻印再次就行。之后按照这个顺序逐一的进行。⑤对于确定的施工桩位，要做好设备的备份记录，将所有桩位的高程数据完整的记录在设备储存器中。⑥同业传输至计算机，利用路线CAD软件进行纵断的设计和绘图。利用RTK技术定位进行中线测量不受通视条件的影响，速度快，并可达到厘米级的定位精度，完全可以满足《公路勘测规范》桩位允许误码差事要求，在路线勘测中具有较高的研究推广价值。 　　2 道路工程一体化测量可使用GPS技术进行引导 　　2.1 对道路工程一体化测量想法的分析 　　GPS系统可以将实时测量变成现实，他的数据测量精度高、速度快，值得进行使用。一般GPS技术可以广泛的使用在道路工程勘察大部分项目中，可以有效的对数字化带状地图、线路土石方、铺摊作业等进行准确的桩位测量以及施工验收。与此同时，通过GPS技术的使用，将实现道路工程高程系统与测量坐标之间的相互转换，提高测量的效率与准确性。 　　2.2 可以采用GPS技术实现道路工程一体化测量 　　采用数量适宜的GPS机器，按照合理的测量方法进行操作：一般若只有2台机器，应分别将其安置在测量路线上，彼此应间隔18公里左右，有利于卫星信号接收和无线电信号发送的开阔高地上，作为参考站A与B（不必考虑它们是否已知点），提前两三分钟开机，通过实时CPS测量方法将A站的WGS84地心坐标准传递给B站，随后即可同时开始招待参考站的任务；其余的2台设备可以在40公里范围之内担任流动站的功能，基于带宽测量地形图的情况，做好中线与木桩的间距测量与位置确定，通过彼此间数据交换实现三坐标确定。若设备之间的误差在±3cm左右，那么应取平均差值进行计算