公路桥梁水泥混凝土桥面铺装施工技术研究.docVIP

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公路桥梁水泥混凝土桥面铺装施工技术研究.doc

公路桥梁水泥混凝土桥面铺装施工技术研究   摘要: 本文针对公路桥梁水泥混凝土桥面铺装施工技术,分别在原材料质量控制、混凝土配比设计及拌和生产以及桥面铺装混凝土施工等几方面,详细介绍了水泥混凝土桥面铺装施工工艺,可以为相关工程项目建设施工提供合理的参考。   关键词:公路;桥梁;水泥混凝土;   中图分类号:X734文献标识码: A   引言   桥面铺装作为桥梁结构的重要内容,虽然桥面铺装在桥梁建设阶段的资金投入较少,但是桥面铺装的施工质量与桥梁建设竣工后使用阶段的服务功能息息相关。现阶段很多桥梁在施工阶段最主要的质量问题就是桥面铺装病害问题,而且桥面铺装层出现病害以后,不仅养护费用投入较高,同时也会造成桥梁通车的中断。由于桥面铺装与普通路面结构有着很大的区别,尤其是桥面铺装层的受力状态、材料性能以及施工形式等方面都有所不同,而且桥面铺装层受力复杂、桥梁面板挠度变形较大、振动较为严重,因此很容易出现各种质量病害。在桥面铺装工程施工阶段,必须将铺装施工质量作为重点,通过对原材料质量控制以及施工工艺的优化研究,确保桥面铺装效果。   1.原材料的质量控制   (1)水泥。用于桥面铺装的水泥一般选择使用普通硅酸盐水泥湖或者是矿渣硅酸盐水泥,重点控制水泥比表面积低于350m2/kg,氯离子含量低于0.2%,碱含量低于0.6%。为了确保桥面铺装施工质量,所有用于施工作业的水泥应该分批进行检验,以确保质量的稳定性。   (2)集料。桥面铺装水泥混凝土施工中粗集料一般选择使用粒径在5-25mm的连续级配碎石,同时控制针片状含量与低于10%,含泥量低于1%,压碎值低于10%。细集料一般选择使用质地坚硬的中粗河砂或者是机制砂,同时控制细集料的含泥量不超过3%,细度模数在2.4-3.2之间。   (3)矿物掺合料。用于水泥混凝土桥面施工的矿物掺合料主要是粉煤灰、矿渣粉以及其他复合掺合料。对于这些矿物掺合料除了确保密度、比表面积、活性指数以及含水量等技术指标满足要求之外,矿物掺合料的掺量还应该根据混凝土的强度、工作性质、体积稳定性以及耐久性综合确定。   (4)外掺剂。用于桥面铺装的外掺剂主要是高效包塑缓凝减水剂,对于这些外掺剂的质量控制上,除了要确保对混凝土以及钢筋没有锈蚀之外,还应当确保减水率不低于20%,确保外掺剂的性能可靠。   2.桥面铺装混凝土的配比设计及生产   (1)混凝土的配比设计。对于混凝土的配比设计,应当根据桥面铺装的实际受力状况,合理的确定水泥混凝土的设计强度等级、工作性、体积稳定性以及耐久性能。在混凝土设计指标的控制上,对于工作性能重点要求混凝土的初凝时间不低于3h,同时浇筑坍落度不低于100mm。对于混凝土的力学性能要求,现阶段在桥面混凝土的铺装施工中,一般选择使用C40混凝土,并要求混凝土28d抗压强度不低于48MPa。在混凝土的配合比设计方法上,一般选择使用密实骨架堆积法,设计原理为通过明确混凝土中粗细集料的最大容重进而明确最小空隙率,并按照拟合曲线确定混凝土集料的最佳比例。具体设计方法为首先将不同比例的矿物掺合料与细集料进行充填单位试验,在获得最大单位容重后,再整体作为细集料与粗集料进行充填单位试验,进而明确矿物掺合料、细集料与粗集料的最大单位重,之后即可计算出最小空隙率并按照强度等级以及耐久性要求计算水胶比。   (2)混凝土的拌和生产。对于混凝土的拌和生产,应该选择使用具有自动计量的集中拌合机械设备,在混凝土的拌和生产之前,应该首先对搅拌设备的混凝土计量系统进行标定,确保混凝土配比的准确。对于生产拌和出的混凝土首先应当检查混凝土坍落度是否满足要求、是否存在离析现象以及含气量等技术指标是否满足要求。对于混凝土的运输应该采用搅拌运输车负责运输,并注意控制运输时间应该在1h以内,对于运抵施工现场的混凝土应当及逆行必要的技术指标检测,确保各项指标满足使用要求。   3.水泥混凝土桥面铺装施工   (1)桥面铺装施工技术准备工作。在桥面铺装施工作业之前,首先应该根据设计方案对施工作业人员进行现场的施工技术交底,并明确桥面铺装的施工质量控制的重点环节。同时还应该检查桥梁的预埋件以及预留孔洞位置是否设置好必要的保护,对于桥梁梁体的施工孔洞是否进行了有效的填充。此外,还应该采用网格法对桥梁梁体的顶面标高、坡度以及平整度进行测量,确保各项技术指标满足要求。   (2)桥面的预处理施工。在桥面铺装混凝土浇筑施工作业之前,应该对预制梁体之间的铰缝以及梁体顶面的粗糙程度进行检查,并及时的凿除梁体上的浮浆,对于梁体表面还应该采取铣刨机等设备进行凿毛施工,之后将浇筑界面清扫干净,并采用洒水的方式将梁体顶面浸润湿透。   (3)钢筋网以及模板安装施工。在钢筋网的安装施工前,首先应该在钢筋网两侧沿着

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