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岩溶地区桩基础施工质量保证及技术方案探讨.doc
岩溶地区桩基础施工质量保证及技术方案探讨 摘要:本文结合郑徐客运专线桥梁桩基础施工实例,阐述了溶洞桩基础处理方法、施工过程中出现的几种问题以及处理措施,为溶洞地区桩基础施工质量控制提供借鉴。 关键词:溶洞、桩基施工、质量控制 中图分类号:O213 文献标识码: A 岩溶地质条件下的钻孔灌注桩具有较多病害类型、较为复杂困难的应对技术。在施工过程中,对溶洞处理施工的质量控制要求也很高,所以施工过程中各道工序和工艺控制都需要不断的完善。如果溶洞处理不当,将会使基础工程施工变得更加复杂化,对工程质量和工期都将造成非常严重的影响。本文结合桥梁桩基础施工质量控制的实际情况,分析了溶洞地区桩基础施工质量控制要点。 一、岩溶地区桩基施工技术 在岩溶地质条件下桩基钻孔非常困难,确保顺利钻穿溶洞层并避免卡钻、漏浆、掉钻与坍孔等情况是技术难点。技术人员须掌握钻孔区的岩层、岩性、承载力分层标高等地质情况,时刻关注钻孔时是否出现泥浆在桩基周围流出、泥浆面是否下沉等。结合具体情况,制定解决空洞、顶板穿越、护壁与造壁、斜面开孔等施工技术方案,确保钻孔有序稳定推进。本文根据自己的施工经验重点介绍以下 3 种方法。 1.填充法 (1)溶洞范围小,溶洞高度在1米至3米之间, 地质报告显示溶洞内有全充填物,或半充填物且钻孔过程中无漏浆现象可以判断在该桩钻孔过程中不必采取特殊的处理措施, 可按常规桩基础施工。如果地质报告显示该桩基础溶洞内无充填物且钻孔过程中出现严重漏浆现象,则根据地质报告和漏浆位置分别按以下方法处理。在卵石层与砂石层漏浆时,可将优质黏土投入漏浆处或提高泥浆的比例,以低冲程持续冲击,让卵石层和砂石层与黏土融合,比较有效的防止漏浆。在钻进岩层漏浆时,将含砂量不高的黏土块投入孔内,通过冲击将黏土挤入基岩裂隙中, 一般可防止浆液漏失; 在溶洞或严重破碎地层漏浆时,可将水泥、片石与黏土混合投入孔内,以冲锤持续积压冲击,构建人工造壁,可稳固与胶结孔壁,对漏浆通道完全堵塞。24小时后待水泥强度达到2.5Mpa后再继续冲击穿过溶洞。桩基础成孔后在溶洞范围内的钢筋笼在溶洞上下1m范围内定位筋上焊接4mm钢板圆筒,保证混凝土质量。 2.钢护筒跟进法 溶洞高在3-5m的多层溶洞,且多层溶洞间距较小,或者地质报告与实际地形不符合的情况,毕竟勘察孔只能揭示一小部分, 就是说即使地质图中标明的是小溶洞, 也有可能是大溶洞或与大溶洞相联通,回填法无法止住漏浆的情况下可采取钢护筒穿越处理,先用冲击锤进行冲孔、扩孔,然后采用振锤把钢护筒振沉到溶洞底部标高处。 3.压力注浆方法 根据地质钻探资料揭示溶洞裂隙较多,压力注浆处理法也可在桩基施工时出现的塌陷、漏浆等严重情况时做预处理。溶洞内有填充物时,对溶洞采取提前注浆处理以固结填充物;压力注浆法通常是将4个钻孔布设在桩基处周围注浆,如果溶洞很大,或者在实际钻探后发现溶洞分布面积很广,那么可扩大注浆预处理面积与增加注浆孔数量。以0.8:1~1:1为浆液水灰比,以0.3~0.5MPa为注浆压力控制范围。砂石在溶洞内完全固结后,以便冲击钻冲击。这种施工方法的前提条件是溶洞内必须富含砂石等充填物而不能为空洞。这种方法虽然成本较高, 但操作简单, 处理效果可靠。 二、工程施工实例施工总结 结合郑徐客运专线一工区岩溶地质桩基础施工经验,对常用岩溶地区桩基础溶洞处理施工进行指导性施工总结,以便遇类似施工时加以借鉴。 1.溶洞处置方案 针对桩位钻探揭示溶洞、裂隙存在情况及施工过程漏浆分析,拟对本项目的桩基溶洞处理采用以下几种方法:⑴回填片石+黏土填充复钻,必要时可抛入整包的水泥;⑵人工挖孔或钻孔揭露溶洞顶板后灌注C35混凝土复钻;⑶注浆加固;⑷全护筒跟进。需要特别注意的是,鉴于在地质钻探过程中每根桩只有一个钻孔,难以揭示桩基全断面的地质情况,因此在施工过程中对于溶洞的处理方法要灵活运用,在处理过程中更多的是多种处理方法的综合运用,只有这样才能确保成孔的进度和质量。 2.施工注意事项 2.1回填片石+粘土填充复钻 片石+粘土填充复钻处理溶洞的应用范围较为广泛,是最主要的处理方式。其方便、快捷,费用低。当钻孔至溶洞层时,一般护筒内泥浆会全部或部分流失,这时可采用片石加粘土(按1:1体积)回填,溶洞规模稍大时可抛入整包的水泥,回填一层、采用钻头冲击一遍,冲击时使用小冲程,尽量使片石和粘土保持密实,直至回填至溶洞顶部2~4m。溶洞回填完成后,向钻孔内注入稠度较大的泥浆,使其自然浸入片石的缝隙内,然后利用钻机的冲锤反复冲击,使片石和粘土挤入溶洞内,形成泥石护壁。若溶洞内泥石护壁出现漏浆时,应再次回填,反复回填、反复冲击、或者加入水泥麻丝进行堵漏,直至不再漏浆为止。 2.2灌注混凝土复钻 对于溶洞规模较大的桩基,施工时考虑采用人工挖孔直接揭露溶洞顶板后,根据洞内有
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