市政路面排水优化设计分析.docVIP

市政路面排水优化设计分析 摘要：随着当前社会经济的快速发展，市政道路在城市的发展中起着非常重要的作用，在市政道路中，如果不能及时将积水排出，都会对路基产生严重的影响，并且如果降雨过大，积水不能迅速排出，将对市政道路造成严重的影响：暴雨过大会有冲毁路面的可能，从而造成交通阻塞，影响了城市交通，妨碍了群众的日常生活、工作，也给国家、政府带来了经济损失，另外，如果积水长期滞留在路面上，也会在一定程度上降低路面的抗滑性，容易引发较大的交通事故。 关键词：市政路面；排水；优化设计；材料选择 中图分类号：TU99 文献标识码： A 一、市政道路给排水系统在城市运行中的作用 在城市的正常运行中，不可避免的产生生活及生产污水、废水，还会在城市地面产生地面水，这些不同种类的水源会对城市的正常运行造成影响，而消除这些影响就需要城市的给排水系统了，这是城市道路给排水系统在城市运行中最直观的作用。一般来讲，排水系统主要由废水处理厂、排水管系统以及最终废水处理设施构成。这里面排水管系统是整个给排水系统中的运输通道，生产及生活中产生的废水或者由自然现象产生的地面水将会通过排水管系统输送到指定位置。废水处理厂的任务就是把通过排水管道收集到的废水进行净化处理，作为城市生活中的日常用水，这是城市水资源循环利用的重要环节。从这一点看，城市道路给排水系统不仅仅是把城市运行中不需要的废水排走，还承担着循环利用城市区域内水资源的重要任务。 二、市政道路排水系统的优化设计 （一）路基排水系统设计 1、路基排水系统设计的四个关键点 （1）详细标注排水系统布置图中的一些重要内容；（2）正确理解市政道路综合排水设计的具体含义，同时协调好排水工程和其他工程之间的联系，尤其是在农田水利方面，以便资源的充分利用；（3）排水系统设计之前，做好水文地质调查研究工作，收集与当地雨水有关的资料；（4）明确排水设施的使用条件，根据构造形式和布置要求将其设置在合适的地方。 2、路基土体技术的处理 市政道路路基工程在建设过程中，对于潮湿、水分含量过大的软土地基，要采取堆载预压、真空等技术措施，对路基实施排水固结处理，等到路基的稳定性和强度符合相应的标准之后，才能将其作为设计路基。如果路基土体中含有大量的水分，而施工过程中又无法进行碾压、晾晒处理，可以选择透水性强的颗粒材料或者干燥、优质的土体对路基进行换填处理。如果路基长期处于潮湿状态，土体内部含水量较低，可以在施工之前，就在路基两侧设置纵向的排水沟，同时每隔一定的距离设置一个横向的排水沟，这样才能汇集土体内部的水分，然后将其导入排水沟，再利用吸水泵排出水分。 3、降低路基的地下水位 在对市政道路排水系统进行优化设计时，要充分重视立交口处的道路路基，尤其是道路下穿构筑物的情况，一般情况下，可以设置排水泵站进行强排。由于地下水位一般高于下立交区域的路基标高，使其长期处于雨水的侵蚀状态下，如果不能及时采取有效的措施，将会降低路基的强度，甚至使路基出现变形、湿软等病害，严重影响道路的使用功能和结构质量，所以要在地下水位路基的周围设置暗沟、盲沟等排水结构，排出积水，降低地下水位。 （二）市政道路的路面排水设计 1、路面结构排水设计 由于雨水等其他水资源会先和道路的路面进行接触，导致道路路面出现“水膜”情况，而车辆车轮之间在水垫层的影响下，降低了路面原有的抗滑功能，所以要对市政道路路面排水结构进行合理的优化设计，可以在道路路基的基层与面层之间设置一层乳化沥青下封层，以便及时排出深入路基的水分，确保道路路基基层始终处于干燥的状态。对于地表水比较丰富或降雨量较大的地区，要在设计市政道路排水系统时，在路基基层上方和道路结构内部设置排水层，同时在排水层的下方设置一层防水性能较好的土工布，将其作为隔水层，以便阻止水分渗入基层，确保路基结构具有较强的稳定性。 2、人行道排水设计 如果城市主干道路两侧的人行道长期浸泡在水中，不仅会严重威胁道路路面的平整度和结构，还会对行走的群众产生影响，所以，在设计人行道的横向坡度时，可以在标高较低的一侧设置行车道，在行车道周围设置雨水口，从而使人行道上的积水顺着坡度顺利进入地下雨水管道。人行道上的雨水口可以同时收集人行道和行车道路面的积水。一般情况下，在道路的挖方路段，要在人行道的外侧设置不同形式的挡墙，同时在挡墙上方设置截水沟，用来拦截流向人行道的雨水，而挡墙泄水孔只能流出少量地下水和地表水，其可以顺着人行道路的坡度流向行车道的雨水口。但是需要注意的是，在设置路堑挡墙的路段，人行道上会有雨水流过的痕迹，从而在一定程度上影响了路面的美观和清洁，所以要在人行道靠近挡墙的一侧布设排水通道，通过这个排水通道来拦截挡土墙上流下的水分，这样既能提高排水效果，又可以保持路面的美观。 3、行车道的排水设计 市政道路排水主要通过行车道排水，对于降雨量