襄阳旅游集散中心在汉江流域现代服务.docVIP

襄阳旅游集散中心在汉江流域现代服务 　　摘要：襄阳旅游集散中心作为襄阳旅游业发展的重要一环，对襄阳本地旅游业发展起着重要的主推作用。旅游业的优化升级也势必会带动区域内现代服务业的升级。本文首先分析了襄阳建设旅游集散中心的必要性，以此为基础，分析旅游集散中心对襄阳旅游业和现代服务业的促进作用。结合襄阳地区的实际情况，提出襄阳旅游集散中心的具体功能和运营方案。 　　关键词：旅游集散中心；现代服务业；功能升级；构建策略 　　旅游集散中心对旅游资源的整合配置，旅游吸引力的辐射范围以及当地服务业的优化升级都由显著的提升作用。但直到1998年上才建立国内首家旅游集散中心，所以旅游集散中心应当算作旅游行业的新兴事物，国内学者近十年来在旅游集散中心的定义分类，具体功能方面研究较多。对于旅游集散中心在构建过程中所应具备的条件、存在形式和产生效益等方面的研究较少，本文就襄阳市具体实际情况，与上海等地旅游集散中心建设的实际经验相结合，分析襄阳建设旅游集散中心的必要性，以及襄阳建立旅游集散中心所能获得的效益。而后提出襄阳旅游集散中心的原则与运营方案。 　　1.襄阳市建立旅游集散中心的必要性 　　襄阳古城拥有2800多年的历史自古就是兵家必争之地，悠久璀璨的历史赐予了襄阳得天独厚的旅游资源以及丰富的文化内涵。但与之不符的则是襄阳市不温不火的旅游业，虽然也在逐年增长，但在异常火爆的中国旅游市场，这些数字显然不具备说服力，襄阳市急需一种整合旅游资源，充分发掘散客价值的方法来引领旅游业的发展，建立游客集散中心或许是这一问题的解决方法。 　　1.1分散的组群式城市需要完善的旅游集散中心体系 　　襄阳市现辖枣阳、老河口、宜城三个市辖区，南漳、保康、谷城三个县以及国家级高新技术产业开发区和国家级经济技术开发区、省级鱼梁洲经济技术开发区三个开发区，是一座由所辖县市环状排列的组群式城市，辖区呈“椭圆”状分布。省外各大景区也以环状结构围绕省级线沿四周摆开。市域景点（区）和省外景点（区）形成有集中有散落的分布态势。市域优势景点（区）集中分布在以襄阳城区为圆心的方形区域内，而其他旅游景点犹如散落的珍珠零星分布在70公里的范围内。 　　这样的景点分布格局导致旅游地游乐接待建设既费时费力，又费钱费劳神。此外，襄阳市城市辖区人口580万人，市域人口120 万人，总体上是特大城市，但由于“”大分散，小集聚“的城市布局使得旅游的辐射力和凝聚力远未发挥出来。 　　因此，有必要建立一个完善合理的集成平台体系来支撑，保证其最大限度的实现集散功能。那么，襄阳旅游集散中心就是首要的选择。如果旅游集散中心就把这些规模大小不一的景点有机串联起来，就能有效发挥规模经济，创造更多经济价值。 　　1.2襄阳市旅游接待服务体系的建立需要完善的旅游集散中心体系 　　随着旅游业的快速发展，旅游者消费模式也发生改变。旅游消费者对旅游目的各类公共服务的要求越来越高。目前，襄阳旅游接待供给跟不上游客的实际需要，已经成为当地旅游产业转型升级、持续发展的主要限制因素，襄阳旅游业“十二五”规划也特别指出，襄阳市旅游业发展需要改善旅游旅游接待方法和措施，大力提高旅游接待能力。其中必不可少的一环就是建立自有的旅游集散中心。 　　1.3区域旅游整合需要完善的旅游集散中心体系 　　纵观我国旅游业快速发展的这些年，也经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争等阶段。目前我国旅游业已进入区域竞争阶段，区域旅游一体化是在共同商定的原则下，将区域内旅游资源进行重新划分与结合，形成具有一定规模和影响力的示范型龙头产品，以获取最大的经济效益、社会效益和生态效益的旅游经济行为。在湖北省“两圈两带”区域一体化过程中，襄阳市与周边城市的旅游经济主体可以借助旅游集散中心打破行政意义上的地理限制，开展旅游合作，搭建旅游资源合作平台，促进区域旅游资源的整合，从而实现旅游业的健康发展。 　　2.旅游集散中心的功能以及产生效益 　　旅游集散中心是一个为旅游者，特别是散客旅游者提供旅游咨询、预订、集散等服务，同时具有旅游公共服务功能的组织实体。旅游集散中心作为一个独立旅游组织机构，发挥着为游客提供景点信息，交通服务，以及生活服务等基础性功能措施。同时，旅游集散中心存在于社会大环境之中，也必然能够产生一定的社会效益和社会作用，进而为助推服务业转型。 　　2.1旅游交通功能 　　旅游集散中心的基本职能是交通服务。通过设置固定的旅游行车路线，开通景区专线车，交通瓶颈问题的能够很好的改善。大规模的停车场地，能提供车辆维修、抛锚救急、加油、清洗，还能满足中途游客以及司乘人员的食宿需要。据了解，襄阳市辖区目前有两个火车站，一个机场。三者之间并没有可以相互通达的快速交通工具。也没有直接连接从交通集散中心（汽车站，火车站，机场）到市内景区的