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浅析机场导航设备监控系统 　　【摘 要】随着航空技术的发展，航空导航技术其逐渐成为机场安全运行的关键技术之一，而对飞机的导航进行准确有效的监控则会大大提高了导航设备的飞行安全保障能力，这就对机场导航设备监控系统提出了越来越高的技术要求。 　　【关键词】导航设备；监控系统；数据采集 　　一、机场导航设备监控系统概念 　　机场导航设备监控系统就是运用计算机网络控制系统，对分布在不同区域的导航设备，机房环境等设置许多的监控点，进行遥控以及实时监控设备运行的参数以便及时发现和处理问题。在功能上，机场导航设备监控系统是实现参数测量，过程控制，数据处理的集成。在结构上分为设备监控单元、机场监控管理中心、区域管理监控中心、空管局监控管理中心四个层次。这四个区域相互联通，具有明显的上下级的关系，在系统的正常运作中，这四个系统需要彼此密切的配合，缺一不可。 　　二、机场导航设备监控系统的需求 　　1.导航信息需要有效的联通。需要机场空管中心对所辖范围导航信息情况、导航设备的参数、导航站的环境实现资源信息共享，随时了解各种动态情况，尽量要相互支持各区域导航信息，为各种飞行更好的完成导航任务。 　　2.导航设备运行的安全。需要随时了解设备的运行参数，实现设备的动态管理，通过对数据的分析处理对设备进行预判，便于维护值班工作进行检查。 　　3.监控系统的高效灵活。需要建立可靠性高、成本低的机场导航设备监控系统，其开放式的结构能够实现系统资源、软件资源以及硬件资源的共享，便于系统的升级和扩充，使得资源重复利用率高。 　　4.监控系统的安全抗扰。由于目前的电磁环境的不良影响，机场导航设备监控系统必须采取一定的措施保证传输过程中不受影响以及数据的安全，这也会直接影响到飞机飞行的安全问题。 　　三、机场导航设备监控系统的主要功能 　　1.智能的多数据收集。系统可以收集模拟/数字信号、报警信号、设备周围的环境信息甚至周围的电源、温度、适度等等。 　　2.数据的传输。为了确保数据传输的安全及准确，机场导航设备监控系统采用标准的RS232接口，配合MODEM进行专线传输、远程电话拨号传输和无线传输，更加确保了机场指挥调度中心能过及时掌握飞机的运行情况。 　　3.检测的任意性。机场导航设备监控系统具有很强的开放性，对任意一个导航设备都能实时监控，查看所需要的各种信息，此外还能够随意增加或删改监控范围内导航设备的数量。 　　4.数据处理。机场导航设备监控系统能够将采集到的数据进行存储，具有很强的数据库查询及输出功能。可以进行数据统计和绘制历史数据曲线、显示参数等多种功能，并可以实现网络共享。 　　5.遥控功能。机场导航设备监控系统可以对所有的导航设备进行开关机、主备机转换、遥控器旁路等进行遥控操作。 　　6.报警功能。机场导航设备监控系统可以将检测到的报警设备及故障信息直接向操作人员预警，并可以进行语音提醒。 　　四、机场导航设备监控系统设计方案 　　系统主要有四个系统组成，按照多层次由上到下的顺序依次为设备监控―ESU、机场监控―ASMC、区域监控―RSMC、空管局监控―ATMBSMC。其中在同一范围内的机场监控和区域监控可以组成分布式网络，设备监控和机场监控组成了网络系统整的一层星形网络，最后的区域监控和空管局监控又组成了一层分布式网络，四个网络可以相互连接与共享。 　　数据采集方面由数据采集电路执行操作，所得到的各种有效数据要先经过ESU的一级处理，同时进行数据的加密、编码。如果ASMC需要读取收集到的数据，只要对ESU发送一个指令，在ESU检测匹配通过后，就会按照ASMC的要求将其需要的数据解码并发送到ASMC。机场之间的同一区域，如果需要相互的通信与操作，之需要ASMC向ESU发送指令，请求ESU进行权限匹配检查，即可将需要的数据和信息发送给需求方，这一程序大大简化了繁复的操作流程，实现了同一区域内的资源导航信息的共享。 　　其中ASMC、RSMC、ATMBSMC三者有着明显的权限级别，ATMBSMC的权限是最高的级别，RSMC其次，最低的是ASMC，其结构可以依照下图所示。 　　基于集中式以及分布式的原理，ESU直接和设备相连接，ASMC与主控计算机组成，通过有线或者无线的方式同ESU进行数据的互通和连接传输，以便于分级监控体系的建立。另外的ASMC和RSMC可以通过专线或是无线的方式进行通讯，同时ASMC还要对通讯过程中的数据进行加密及授权操作，从而进一步提高系统通讯的安全性和可靠性。 　　五、机场导航设备监控系统安装的要点 　　1.由于采用的线路千差万别，必须对每种设备的各个信号输出电路进行测试，尤其是采集单元的抗干扰能力及滤波电路必须要有针对性的方案。 　　2.处理板和信号采集所搜寻到的讯号有模拟