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我国新能源汽车发展现状和对策分析 　　【摘要】新能源汽车是当今世界汽车工业发展的方向。国家和地方政府对此给予了高度重视，出台了一系列产业政策来推动和规范新能源汽车的发展，但是中国新能源汽车产业的发展进程中仍然存在一些问题，如技术创新能力薄弱、成本过高、配套服务滞后等。本文针对这些问题，提出一些应对措施，以使我国新能源汽车产业能更好地发展。 　　【关键词】新能源汽车 技术创新 对策 　　新能源汽车是我国战略性新兴产业之一，是我国应对气候变化、保障能源安全、减少温室气体排放、防治城市空气污染的重要途径之一，其发展状况关系着汽车行业的生死存亡。习近平总书记曾在上汽调研期间表示，新能源汽车关系着国家安全。 　　国家政策对新能源汽车发展给予了大力支持，自2009年一月《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》发布以来，国务院、发改委、工信部、财政部、科技部等部门先后出台了20余项专门针对新能源汽车的产业扶持政策，激励并引导新能源汽车产业发展。 　　一、发展新能源汽车是我国汽车工业发展的必然要求 　　（一）发展低碳经济的要求 　　目前，我国的交通运输碳排放达到13%，在这13%中，汽车所产生的排放占到七成。我国正处在新兴化、城镇化的快速发展的过程中，交通碳排放快速增长的趋势难以改变的。但是，发展低碳经济的意识和决心仍不可缺少。国家发改委综合运输研究预测我国交通碳排放峰值大概在2030-2040年之间发生，这个预测结果是需要国家执行强力减排政策下作出的，从这个角度看，我国必须大力发展低碳交通，而新能源汽车是其中一个重要的部分。 　　此外，我国雾霾天气愈加严重，雾霾范围及持续天数都有所增加，空气中大量的PM2.5极大的影响了百姓健康。环保部发布的研究证明，交通是很多城市里空气污染的重要污染源，而北京、深圳、广州等一线城市首要的污染源是机动车，这一现象也倒逼了新能源汽车的发展。 　　（二）保障能源安全的要求 　　石油消费的高幅度增长和产量的低幅度增加，造成国内石油供应短缺、石油净进口量大幅度增加。中国的石油进口的依存度逐年提高，目前以每年近两个百分点的速度提高。中国海关数据显示，2015年4月份石油进口达到每日740万桶，超越美国成为最大原油进口国。随着汽车工业高速发展，全球汽车保有量不断增加，汽车带来的能源短缺问题将更加严峻。目前，我们的石油对外依存度还在持续上升，特别是石油地缘政治日趋复杂，安全形势的不确定性进一步凸显的背景下，中国的能源安全问题的挑战更是巨大。从长远角度看要想摆脱石油对外的依存，实现能源安全，减少环保风险，都需要低排放甚至零排放的新能源汽车快速发展起来。 　　（三）实现汽车强国的要求 　　当前，我国的汽车工业已经成为了国民经济的支柱产业，也成为了全球汽车业的重要组成部分。头顶全球第一汽车产销大国的称号，我们仍要思考的是，如何在做大的同时让的汽车产业更加强大。根据相关部门的中期预测，到2020年，我国汽车年产销将占全球份额的25%左右；汽车产业增加值占GDP的比重将达到3%以上；形成2～3家年产销400万辆以上的企业集团；产品自主研发技术水平接近日、韩，自主研发产品在我国市场份额占70%以上；工业增加值不断提高，汽车产业涉及的范围将越来越广，对相关产业的带动作用将更加明显。 　　从长远来看，新能源汽车必将成为未来汽车市场的主导。发展新能源汽车、构建自住品牌、提升创新能力无疑是我国汽车产业规划的重要组成部分。 　　二、我国新能源汽车发展现状 　　中国汽车工业协会的数据显示，当年销量在世界范围内中仅次于美国，位居世界第二。2013年中国新能源汽车销售1.76万辆，同比增长37.9%。2014年，我国新能源车型销量更是迎来猛增――累计销量达到7.5万辆，为2013年销量的3.2倍。在经历了18年漫长的徘徊期后，新能源汽车终于在我国进入快速发展阶段。尽管新能源汽车的市场规模不断扩大，但是面对中国2000多万辆的市场规模来说，新能源汽车市场销量仍显得微不足道。 　　同时，近几年我国新能源汽车销量的增长主要是依靠新车销量拉动，市场在售车型销量普遍偏低。由于近几年政府对新能源汽车大力推广和扶持，涌入新能源汽车领域的企业增多，市场上可供选择的车型也增多，但总体而言依然很少。如今，进入工信部新能源车目录的国产车约十几款，品牌涉及到奇瑞、比亚迪、北汽、上汽、启辰、雪佛兰等。 　　发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是提升能源安全、改善环境污染的重要途径。当前，国家政策对新能源汽车发展给予高度重视，新能源汽车企业设计、生产、营销能力也在不断提高，新能源汽车产业的春天正在到来。然而，面对政策支持力度逐步缩紧，产销能力仍有待提升的现状，如何应对好行业的机遇与挑战，在激烈的市场竞争中立