材料力学第一章94814.ppt

联系方式： Tel: QQ: 314348828 E-mail: yedameng78@163.com 课程学习要求及建议 1．不要迟到早退； 2．做好课堂笔记，按时提交课程作业； 3．欢迎大家对本课程教学提出意见、看法及建议，以便今后改进。 在满足上述强度、刚度和稳定性要求的同时，须尽可能合理选用材料和降低材料消耗量，以节约成本。 材料力学包含的两个方面 理论分析 实验研究 测定材料的力学性能；解决某些不能全靠理论分析的问题 —— 第一章 材料力学概述 材料力学 轴向拉压—内力为轴力。如拉、撑、活塞杆、钢缆、柱。 扭转 —内力为扭矩。如各种传动轴等。 (轴) 弯曲 —内力为弯矩。如桥梁、房梁、地板等。(梁) 基本变形 轴向拉压 弯 曲 扭 转 杆件的基本变形： §1.2 杆件的受力与变形形式 第一章 材料力学概述 材料力学 Ⅰ. 轴向拉伸或轴向压缩 第一章 材料力学概述 材料力学 Ⅱ. 剪切 第一章 材料力学概述 材料力学 Ⅲ. 扭转 第一章 材料力学概述 材料力学 Ⅳ. 弯曲 F1=F2时(从而亦有FA=FB)车轴的AB部分不受剪切——纯弯曲。 而车轴的外伸部分既受弯又受剪——横力弯曲 第一章 材料力学概述 材料力学 工程中常用构件在荷载作用下，大多为几种基本变形形式的组合——组合变形。 烟囱 (压缩+横力弯曲) 齿轮传动轴 (扭转+水平面内横力弯曲+竖直面内横力弯曲) 厂房吊车立柱 (压缩+纯弯曲) 第一章 材料力学概述 材料力学 §1.3 工程构件静力学设计的主要内容 工程设计的任务之一就是要保证结构和构件具有足够的承载能力-即要具有足够的强度、刚度和稳定性。 1．强度(strength)就是构件抵抗破坏的能力. 泰坦尼克豪华邮轮沉入大海 1988年失事的飞机 构件在正常工作时，发生意外断裂或显著塑性变形是不容许的。 例如,发动机气缸破裂、起重机钢缆绳断裂都会导致事故。 第一章 材料力学概述 材料力学 构件在外力作用下引起的变形不能超过工程上许可的范围。 例如，机床的主轴和车身的刚度不够将影响其加工精度，产生过大的噪声；房屋构件刚度不够会使居民失去安全感。 高层建筑住户的安全感 2．刚度(stiffness) 构件抵抗变形的能力。 长轴的变形控制 第一章 材料力学概述 材料力学 细长压杆承压时如失去原有的直线平衡状态而变弯和薄壁构件承载时发生折皱都叫做失稳，或称屈曲(buckling)。 例如，建筑物的立柱、桥梁结构内的受压杆如果失稳可能导致建筑物和桥梁的整体或局部塌毁。 失稳的大桥桥面 3．稳定性(stability) 构件保持原有平衡状态的能力 外压(a)和轴向压力(b)导致圆柱筒的失稳 第一章 材料力学概述 材料力学 §1.4 关于材料的基本假设 材料在荷载作用下都会产生变形——尺寸改变和形状改变——可变形固体。 一类变形是撤除外力后可以完全自行消除的变形，称为弹性变形(elastic deformation) 一类变形是撤除外力后不能消除，而被永久保留下来的变形，称为塑性变形或残余变形(plastic deformation or residual deformation) 固体具有塑性变形的性质，称为塑性固体(plastic solid) 固体具有弹性变形的性质，称为弹性固体(elastic Solid) 弹性变形 塑性变形或残余变形 第一章 材料力学概述 材料力学 对可变形固体的基本假设： Ⅰ. 均匀连续性假设——无空隙、密实连续。 (1) 从受力构件内任意取出的体积单元内均不含空隙； (2) 变形必须满足几何相容条件，变形后的固体内既无“空隙”，亦不产生“挤入”现象。 据此： Ⅱ. 各向同性假设——各点处材料的力学性能相同。对常用工程材料，尚有各向同性假设。 Ⅲ. 小变形假设——构件在承受荷载作用时，其变形与构件的原始尺寸相比甚小，甚至可以略去不计。 综上所述，在材料力学中，一般将材料看作是均匀连续和各向同性的可变形固体，且将构件的变形限制在小变形范围内。 第一章 材料力学概述 材料力学 §1.5 弹性体受力与变形特征 内力 和截面法 由于外力作用，构件内部相邻两部分之间的相互 作用力称为内力。 求构件内力的基本方法是截面法： M c F 第一章 材料力学概述 材料力学 * 武汉生物工程学院机电工程系 机械教研室 材料力学 材料力学 绪 论 A4复印纸在自重作用下产生明显变形 折叠后变形明显减小 材料力学 自行车的主要受力部件均由薄壁钢管制成 为什么不用实心的钢筋做