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电气化铁路站场改造接触网过渡工程方案探讨 　　摘 要：文章通过对电气化铁路站场改造施工中的接触网过渡工程，对施工工艺及方法进行论述，对过渡工程中的一些问题和施工管理进行探讨。 　　关键词：电气化铁路；接触网；过渡工程 　　1 工程概况 　　1.1 工程现状 　　集宁南站站场接触网专业二期工程主要是配合工务部门在4、5道落道引起的接触网的调整以及配合工务停电而产生的相关过渡工程。目前接触网I、II、3、4道供电臂为集宁南-苏集分区所上行供电臂供电；5、6、VII、VIII道供电臂为集宁南-苏集分区所下行供电臂供电；I、II道间存在绝缘，在站场北侧装设电连接，南侧61#支柱装设常闭隔离开关联通I、II道；VII、VIII道间存在绝缘，南北两侧均用电连接连通。 　　1.2 工程地理位置 　　工程所在地乌兰察布市属北方寒冷地区，工程所在区域历年平均气温5.5℃，最冷月平均气温-12℃，最热月平均气温21.25℃。 　　1.3 工程特点及难点 　　在营业线施工，行车干扰大，施工中需铁路局行车管理部门及设备运营管理单位的密切配合；站场施工涉及专业多，工序斜街紧凑。在改造过程保证施工工期及行车安全是该工程的重点及难点。 　　2 遵循的规范标准及主要技术标准 　　过渡工程施工遵循国家、原铁道部和建设部颁布的有关工程建设及相关专业工程的技术标准、施工规范、规程、试验检测