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浅谈铁路T梁预制施工技术 　　【摘 要】预制T梁是当前铁路桥梁较常采用的一种形式，铁路运输业的发展和铁路桥梁整体性能要求的提高对铁路T梁预制施工技术提出了更高要求。文章通过铁路T梁预制施工流程，阐述T梁预制过程中的施工技术，重点对张拉、压浆、混凝土等技术进行概述。 　　【关键词】铁路T梁；T梁预制；预应力 　　一、铁路T梁预制施工准备 　　（一）钢筋及预应力钢材、锚具的质量控制 　　所有钢筋及预应力钢材进场必须有出厂合格证，并进行外观检查和力学试验；钢绞线逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷；钢筋、预应力钢材以同炉号不超过60T为一个取样单位，经检验合格后方可使用。锚具、夹片必须有出厂合格证，进场时按规定进行外观检查、硬度检验，经检验合格后方可使用。 　　（二）张拉机具的选择和使用 　　根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此张拉前，必须将张拉机具送有资格的检定单位进行校验；使用超过200次或一个月后，必须重新校验。 　　（三）混凝土施工 　　混凝土到现场后，必须进行坍落度试验，符合要求后方可浇筑。混凝土严格按程序分层浇筑、连续一次完成；梁体混凝土振捣以附着式振动器为主、插入式振动棒配合进行，梁马蹄和腹板下部的混凝土采用附着式