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行业性物流公司如何安身立命 　　2015年7月2日，中国物流与采购联合会发布6月份中国物流业景气指数（LPI）为55.7%，行业处于景气区间。 　　就在此前一周的6月25日，菜鸟网络平台也有消息传出，中国物流学会特约研究员杨达卿在点评菜鸟同快递公司合作关系时表示：“在互联网时代，物流市场的产业链环环相扣或彼此渗透，菜鸟网络平台及合作伙伴已经形成你中有我、我中有你的生态链，是一场共生共赢的关系。” 　　在整体经济增长乏力的当下，物流行业的双利好是否能视为行业发展的强心针呢？在菜鸟平台与大型专业物流企业强强结合的背景之下，数量众多的小型物流公司、行业性物流公司又将何去何从，为自己争得生存空间呢？ 　　物流行业多景气？ 　　6月份中国物流业景气指数数据传导的信息，被中国物流信息中心解读为物流行业仍在景气区间运行。中国物流信息中心副主任何辉表示，这反映出当前物流运行和国民经济运行保持平稳增长的态势。 　　但需要注意的是，该数据较上月回落了2.3个百分点，受季节性因素影响有所回落的理由短期内可以说得过去，然而要看到接下来的两个月是多数周期性行业的休整期，物流运输的需求量也会应声回落。考虑到国际原油价格面临上行压力，国内原油价格窗口的打开，物流的运输成本有望降低，行业景气指数回落可能不明显。但按照以往的数据统计，物流业景气指数回落已在情理之中。 　　相较于6月份中国物流业景气指数的喜忧参半，以菜鸟为代表的物流大数平台给出的数据足够亮眼。 　　2014年5月30日，以“四通一达”为代表的13大物流快递企业与菜鸟网络在京交会上签署行业战略合作协议，携手打造物流大数据平台，为国内快递行业发展提速。2014年5月，菜鸟网络又与14家主流快递公司推出了电子面单平台。各大快递公司和商家都可申请免费接入使用。各快递合作伙伴的数据显示，使用电子面单，发货速度能提升30%以上。截至2015年6月，目前全行业电子面单使用占比已经超过50%。2014年的“双 11”，阿里巴巴网络销售平台上的2.78亿物流订单，在10天内基本完成配送。 　　短短1年的时间，菜鸟网络发展之迅速，版图扩张之强势，已经摆在了众人面前。这是大数据资源整合之后的“肌肉秀”，也为更多的中小物流企业的生存上紧了发条。面对大鱼吃小鱼，大鱼变怪兽的物流行业大格局，前有菜鸟网络这样的巨无霸占据垄断性地位，后有无数中小型物流公司的激烈夺食，普通物流企业的生存和发展在外部大环境下已处于被动中。 　　不仅如此，大多数普通物流企业因为规模不够大，业务量不多，无法提供优渥的薪资待遇，专业化科技化程度不高，在内部的流程管理、成本控制、人才储备等方面与那些大型专业化流物公司相比，也没有优势可言。 　　物流业的蛋糕有多大，还取决于国内经济增速，制造、商业、服务等行业的景气情况，以及民众的购买力。 　　所幸，较能客观反映经济冷暖情况的制造业采购经理人指数（PMI）于6月份呈现出向好的变化。国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会7月1日联合发布报告，6月份PMI为50.2%，与上月持平，高于50%的临界点，表明制造业持续小幅扩张。经济的回暖，料将给物流业带来新的契机，特别是对于未能搭上菜鸟这座豪华轮渡的行业性物流企业来说。它们船身小，实现资源整合的操作性更强，合可聚力，分可自主发展，前景依旧可观。 　　行业性物流有可为 　　大森林里有丛林法则，荒漠里也有自己的生态链，也可以展示其独特的景致。相较于综合性的大物流公司，中小型物流企业可以走不同领域里的专业化发展路线。从行业性物流公司的兴起，可以得到一些启发。 　　国家发改委、中国物流与采购联合会等组织起草的《物流业调整和振兴规划》提出了“行业物流公共信息平台”的概念，即从物流业务所针对的物资种类角度，将行业物流公共信息平台分为煤炭行业物流公共信息平台、粮食行业物流公共信息平台、医药行业物流公共信息平台等。此外，还有按公路、水路、铁路、航空运输行业而分的。这里主要探讨的是按前者划分的行业物流。 　　不论是实体店的线下交易，还是淘宝、天猫、京东这样的线上交易，陶瓷的运输常常借助于专业的包装和运输。作为电商交易中，成交量并不起眼的陶瓷交易，商家配送的快递方选择，优先考虑的并非“四通一达”，而是各种小型陶瓷专业物流公司，再借道一些大的物流城，寻求异地合作方的合作，将商品发到顾客手里。大批量陶瓷商品的运输，物流方式也是以此为主。物流公司、中转站点之间再进行利润的分配，由此而盘活了物流业不被广泛关注却活力十足的一块专业市场。 　　宝利物流、泽西物流、利民物流……以产瓷闻名的江西景德镇养活了数百家中小型物流公司，它们的共同特点是承接各类陶瓷产品的专业货运。零担、散货的业务，有的公司可以以一己之力承接，也有的拼单拼车，将货运的时间、空间