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某豪华邮轮改装工程中的局部强度直接计算分析 　　摘 要：在邮轮的改装工程中，结构型式的增改对船体的局部强度会产生重要影响。为保证邮轮的结构安全，本文根据规范对改装的邮轮进行了强度校核。 　　关键词：豪华邮轮；改装；强度校核 　　中图分类号：U663.2 文献标识码：A 　　1 引言 　　当前世界邮轮旅游市场发展已经进入一个全新的阶段，豪华邮轮旅游成为高端旅游产品，我国豪华邮轮旅游市场发展空间巨大。“宝岛之星”豪华邮轮于1970年由芬兰船厂（Oy Wartsila， Helsinki）建造，其后于1978年进行过加长改装。为适应市场需要，再次对原船进行升级改装，改装后用于台湾海峡两岸及亚太地区作观光、旅游及娱乐。此次改装在结构方面有重大影响的是原邮轮的8甲板处增加了玻璃顶篷结构，因此本文主要对改装工程的结构强度进行了分析计算，以确保增加的结构不会影响邮轮的局部结构安全。 　　2 改装概述 　　本次改装保持原船的主尺度及技术性能指标不变。该邮轮船长194.32 m，垂线间长168.35 m，宽24 m，型深16.8 m，设计吃水6.7 m，航区为无限航区。主甲板以上有5层甲板，以下有4层甲板，甲板命名为最底层甲板为1甲板，其余甲板依次增加。本次改装主要是主甲板即5层甲板以上舱室进行局部调整，增加部分餐饮、娱乐功能，内部装饰重新装修。结构改动较大的区域是8甲板中部区