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轨道交通牵引供电系统综述 　　摘 要：在各行各业不断发展的今天，轨道交通扮演了非常重要的角色，可以说轨道交通已经成为了现如今生活生产中必不可少的一项组成内容。在轨道交通系统中，牵引系统是重要的组成内容，所以也是轨道交通研究人员重点关注的内容。为了进一步保证轨道交通系统的安全性和可靠性，本文将就轨道交通牵引供电系统展开论述。 　　关键词：轨道交通；牵引供电；供电系统 　　中图分类号： U223 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）22-174-2 　　1 牵引变压器 　　1.1 普通铁路牵引变压器 　　普通铁路牵引变电所内的牵引变压器设置了两台，一旦其中一台出现故障那么另一台将启动保证正常供电。原变压电压等级主要是以110kv为主，电气化铁路牵引变电器多选择V/v接线的方式，有时在交大外部电源容量时会采用单相接线形式变压器。 　　1.2 高速铁路牵引变压器 　　我国的高速铁路通常采用的是V/x接线牵引变压器。这种牵引变压器方式的构成主要是两台单相变压器，变压器分别和接触网和负馈线连接，中间抽头和钢轨连接。 　　2 牵引供电系统 　　2.1 牵引变电站 　　2.1.1 牵引变电站位置确定 　　牵引变电站与车站内的降压变电站一起组成牵引降压混合变电站，然而并不是每个车站都是牵引降压混合变电站。它的设置取决于牵引系统网络结构、牵引网电