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机械设计方向试及答案.doc

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机械设计方向试及答案

机械设计方向试题及答案 一、选择题 1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为( ) A.零件 B.机构 C.构件 D.部件 2.平面运动副所提供的约束为() A.1 B.2 C.1或2 D.3 3.若两构件组成低副,则其接触形式为() A.面接触 B.点或线接触 C.点或面接触 D.线或面接触 4.机构具有确定相对运动的条件是( ) A.机构的自由度数目等于主动件数目 B.机构的自由度数目大于主动件数目 C.机构的自由度数目小于主动件数目 D.机构的自由度数目大于等于主动件数目 5.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( ) A.最短杆 B.最短杆的相邻杆 C.最短杆的相对杆 D.任何一杆 6.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( ) A.将产生刚性冲击 B.将产生柔性冲击 C.没有冲击 D.既有刚性冲击又有柔性冲击 7.带传动的主要失效形式是带的( ) A.疲劳拉断和打滑 B.磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀 8.带传动中弹性滑动现象的产生是由于() A.带的初拉力达不到规定值 B.带与带轮的摩擦系数过小 C.带的弹性变形 D.带型选择不当 9. ( )是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。 A.弹性滑动 B.打滑 C.松驰 D.疲劳破坏 10.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( ) A.分度圆 B.齿顶圆 C.齿根圆 D.基圆 11.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是() A.齿面胶合 B.轮齿疲劳折断 C.齿面磨粒磨损 D.轮齿过载折断 12.、齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是() A.齿面点蚀 B.齿面胶合 C.齿面磨损 D.轮齿折断 13.为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用() A.蜗杆传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.直齿锥齿轮传动 D.直齿圆柱齿轮传动 14.齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( ) A.齿根部分 B.靠近节线处的齿根部分 C.齿顶部分 D.靠近节线处的齿顶部分 15.一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值。 A.法面模数、分度圆上的法面压力角 B.端面模数、分度圆上的端面压力角 C.端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角 D.法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角 16.普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是( ) A.mt1=ma2, αt1=αa2,λ=β B.ma1=mt2, αa1=αt2,λ=β C.mt1=ma2, αt1=αa2,λ= -β D.ma1=ma2, αa1=αt2,λ= -β 17.普通平键的长度应() A .稍长于轮毂的长度 B .略短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍 18.键的截面尺寸b×h主要是根据( )来选择。 A.传递扭矩的大小 B.传递功率的大小 C.轮毂的长度 D.轴的直径 19.当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用() A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接 20.滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是() A.过大的塑性变形 B.过度磨损 C.疲劳点蚀 D.胶合 21.联轴器和离合器均具有的主要作用是() A.补偿两轴的综合位移 B.联接两轴,使其旋转并传递转矩 C.防止机器过载 D.缓和冲击和振动 22.下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( ) A.凸缘联轴器 B.齿式联轴器 C.万向联轴器 D.弹性柱销联轴器 二、问答题 1.说出凸轮机构从动件常用运动规律,冲击特性及应用场合。 2.说明带的弹性滑动与打滑的区别。 3.简述齿廓啮合基本定律。 4.为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算? 5.说明螺纹连接的基本类型及应用。 6.轴上零件的周向固定各有哪些方法?(指出四种以上方法) 7.轴上零件的轴向固定方法主要有哪些种类?各有什么特点?(指出四种以上) 三、分析题 1.说明机构具有确定相对运动的条件,并判断机构运动是否确定? 2.说明机构具有确定相对运动的条件,并判断机构运动是否确定? 3. 计算图示机构的自由度,若含有复合铰链,局部自由度和虚约束请明确指出。 4. 图示四杆机构中,已知a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102mm。取不

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