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浅析公路施工中填石路基处理技术 　　摘 要：在公路施工中，填石路基作为一种特殊结构形式的路基，已经成为山区高等级公路较普遍的路基形式，目前在山区公路建设中得到了广泛应用。如何保障填石路基的施工质量以及强度和温度性满足施工设计要求，已经成了当前公路施工企业间迫切需要解决的问题。本文结合填石路基施工特点与要求，浅析了填石路基具体施工处理技术。 　　关键词：公路；特点；填石路基；处理技术 　　1 填石路基应用与施工特点 　　1.1 填石路基应用领域 　　填石路基是一种特殊的路基结构形式，一般用在地势险峻的山区公路修筑，填筑高度比较高、填放量较大，同时填料自身的密度较大，导致填筑体自重荷载非常大，所以对地基的承载力要求也就更高。在填石路基应用中，一般采用的碎石粒径较大，颗粒之间基本没有粘聚力，抗剪强度通常是依据颗粒之间的嵌挤力和摩擦力形成，强度比较高的可以看作成半刚性体。如果地基出现微弱的不均匀沉降，颗粒之间的嵌挤力以保障地基的稳定性，从而避免出现更大的变形沉降。但是如果地基沉降较大，地基内部的剪应力将超过路基能够承受的抗剪强度，促使出现较大的剪切变形，影响路基的稳定性。因此，对填石路基技术处理研究工作，对于保证路基稳定与整条道路质量具有十分重要的意义。 　　1.2 填石路基的施工特点 　　（1）路基质量由填石料密度来决定。同一种石料可以组级配成多种填石料，它的密度因为级配区别