预压技术交底,采用整体预压.docVIP

技 术 交 底 书 工程项目 施工单位 监理单位 单位工程 桥梁工程 分部工程 上部构造 分项工程 预压 时间 发文单位总工程师： 发文单位工程师： 接收单位负责人： 交底内容： 1、 预压范围 本次预压采用整体预压，预压主要消除非弹性变形以及测出支架的弹性变形，作为检验和调整预拱度设置的依据。预压采用砂袋预压，预压荷载按照设计要求取1.1倍的梁体自重。 2、加载方式： 加载方式尽量与混凝土浇筑一致，采取分孔分级加载预压方案，在底模板上采用砂袋预压，加载重量为梁体钢筋混凝土自重的110%。共分三级加载预压，按梁体荷载的110%布置配重，第一、第二次各压总重的30%，第三次加载总重的40%。 测量观测 观测点的设置：观测点在纵向设于跨中、1/4跨处和横梁处，横向根据桥面宽度设于箱梁腹板板下面、跨中位置和翼缘板根部。 观测：第一次压重后，每2小时作一次沉降观测，沉降稳定后再观测6个小时方可进行第2级加载。同理，第2次加载后仍然每2小时作一次沉降观测，沉降稳定后再观测6个小时方可进行第3级加载；第三级加载完成后开始观测支架沉降量，支架变形稳定后6个小时，且预压时间不少于72小时。 卸载： 第三次加荷载后对支架进行变形观测，支架变形稳定后不小于6小时即可卸载。卸载时按照均值卸载按两次卸完，分别为50%。第一次卸载后停4～6小时，观测2次。第二次卸载后48小时内进行6次观侧，推算其弹性和非弹性数据。 变形观测方法： 采用量取相对距离的方法观测支架沉降量。即在支架观测点处的下方埋设钢筋头，在支架观测点吊一个线坠，距离线坠下面大约10cm的地方埋设一钢筋头，定时量线坠和钢筋头之间的距离就可以测出支架的沉降量，要使用不可伸缩的线绳栓住线坠，钢筋头要稳定，不得有沉降。同时，再用水准仪予以校核。 以水准测量标高控制为基准。 满堂支架因接头多，在荷载作用下的变形较大，且不易准确计算，为清除支架的变形和因地基沉陷而引起的箱梁早期开裂，同时为验证支架的安全性和预拱值的准确性，不同跨径的支架须进行预压试验，预压在箱梁底模支好以后，按箱梁自重换算出压载重量，在底板上模拟现浇箱梁重量加载预压。预压采用砂袋加载,加载时尽量符合混凝土浇筑时的状态。 支架预压时派专职施工员和安全员观测支架变形情况，一旦发现支架变形超出允许范围，必须立即停止预压，并分析原因，待处理完善后方可再进行预压。全部加载后不可立即卸载,需恒载且变形稳定24小时后,再逐级卸载,逐级测量并详细记录。以确定支架的变形参数，根据变形参数调整其变形量及支架预拱度。 在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素很多： 在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。