车辆使用改革实办法.doc

车辆使用改革实施办法 一、总则 1、为提高员工福利，有效激励员工工作热情，为规范公司车辆管理、提高办公效率、减少运行成本，特制定本办法。 2、本办法适用于安徽皖源环保节能科技有限公司在职人员（除部分配有专车高管外）。 二、车改方法 1、实行“个人购车、公司补助、私车公用”的原则进行车辆使用改革，即由员工自己购车、自己管理，公司根据员工职位不同给予一定的购车款补助与使用费用补助。 2、车辆使用费用补助标准，按照“既要节省支出，又要保证业务交通需要，且有利于提高工作效率”的原则以及工作岗位来确定。 3．车改后，参加车改的人员一律不再配备业务用车，统一按规定，由车改的人员包干使用、超支自负、节余归己。L/Km以下的 0.8元/公里 中层级 300元 1.2L/Km-1.8L/Km 1.0元/公里 员工 100元 1.8L/Km以上的 1.5元/公里 5.2市内公务交通补贴（包括燃油费、维护费等），每月由个人持发票在补贴指标额度内据实报销，规定的补贴标准实行限额包干、超支自付的原则。 5.3长途补助指车改人员需到合肥市以外的地方处理公司业务时，给予车辆补助，综合管理部负责核实实际公里数，按标准实报实销，事先没经综合管理部登记的，不予报销。 5.4公司其他部门借用车改人员的车辆办理公务的，按公里数给予车辆使用费补助，具体参见上条5.3规定。 5.5车改人员，原则上公出离公司距离100公里以内的，公司不派车也不派司机，不给予报销任何交通费（含打的费）； 公出100公里以外，可申请专职驾驶员，或由2人以上驾驶； 公出超过300公里的，公司提倡乘坐火车，禁止车改人员驾车，据实报销车费（实行费用包干的业务部门的此项费用由财务从部门预算中扣除）。 6、参与车改的员工需在公司任职五年以上，如在五年内因辞职、开除等原因离开公司的，需将上述4.1中补助一次性返还给公司。 7、公司员工的购车补助与公务交通补助只有购车人为公司服务期间给予报销。购车人发生离职、退休、调离、被辞退等情况时，从事件发生的次月起，公司不再报销本办法规定的相关费用。 8、车改的人员的车辆使用要以公司业务使用为主，不得耽误正常工作； 公司统一安排的重大公务活动，依据接待方案统一安排调度车辆，由公司根据实际情况指派车改人员的车辆执行公务 四、车辆使用管理 1、公司现有车辆，在保留日常商务活动和接待任务所需车辆后，仍有多余的车辆，可在公司内部实行拍卖，公司员工均可参加竞拍，并仍可享受本规定中的私车公用购车款的一次性补贴；对于经上述拍卖后仍有未处置的车辆，由公司通过二手车市场统一进行处置 2、上述享受一次性购车补贴的员工，通常每5年方可享受一次该购车补贴，5年内不再重复享有此待遇。 3、公司的公务用车，实行集中管理、统一调配，必须严格执行用车审批手续。 4、与公司协议的私车公用车辆，应首先保证公司的公务使用和购车人的工作需要。购车人在办理公司事务时，应首先使用自己的车辆，否则产生的费用不予报销。 5、参加车改人员用自己的车辆为公司服务期间，如发生交通事故以及车辆被盗抢、车辆损坏等意外事件时，由本人自行承担经济损失及法律责任。 6、因酒后驾车、超速行驶等交通违章行为而造成的车辆损坏或人员伤亡，无论在何种情况下，都由驾车人自行承担责任。 五、附则 1、参加车改的人员脱产学习、培训、病休等连续时间在一个月以上的，按月停发个人费，其实际发生的交通费按规定予以报销。 车改后公司新增人员和现有人员因职务提升或降免相应增减，由综合事务部报公司总经理审批。 本方案由颁布之日起实施，解释权归。 electricity at no cost, revenue from electricity sales. Poverty alleviation to the removal, to desperate farmers out of poverty, in conjunction with urbanization, new communities are centrally placed. Poverty in the enterprise, enterprise more powerful, more social responsibility, they should allow more people to enjoy the fruits of development. Conditions to encourage private enterprises to establish Charity Fund for poverty alleviation, employment, grants, financial aid and other form