干线公路养护与管理工作情况汇报.docVIP

干线公路养护与管理工作情况汇报 一、创新体制，为地方经济济服务 ××××于20044年3月份开始筹建，并于同同年11月18日正式揭牌。。中心主要对未列入国省道范范畴的市域公路网中的干线收收费公路和部分设有收费站的的新调整省道全面负责其建设设、管理、融资、还贷、收费费，借以创新高等级公路投融融资机制，盘活事业性高等级级公路资产，推动全市高等级级公路的持续和滚动发展，与与其他层次的公路相配套，充充分发挥苏州路网的整体效益益，为苏州地方经济服务。纳纳入管理范畴的有四条高等级级公路，主要负责纳入管理范范畴的高等级公路的融资、养养护、收费和还贷。中心内设设四个职能科室即办公室、道道路收费科、养护管理科、财财务审计科。现2000余人。 中心在在项目实施前严格测算风险和和收益，严格按照省发改委的的批复精神筹集项目资金。项项目资本金占总投资的35%%，除省交通厅按照100万万元/公里的标准定额投入，，其余资本金由地方自筹；资资本金以外的资金中心充分利利用项目优势，以收费权质押押的方式向商业银行取得贷款款。 58.7774公里，该项目的实施对对进一步完善苏州市的公路交交通网结构，形成苏州市域西西部南北公路通道，开发与利利用苏州市沿江港口资源，加加快沿线城镇建设，促进苏州州市对经济发展等都具有十分分重要的作用。工程按四车道道一级公路标准实施，于20002年6月28日开工建设设,2004年10月14日日建成通车。设置北桥收费站站，双向八车道。 41.590公里，该该项目是苏州市规划公路网““三纵六横一环”中的一横，，主要起到苏州大外环的作用用。对于完善苏州和无锡两市市区域路网，更好地建设开发发中远国际城，推动江苏省及及沿线地区国民经济和社会发发展，具有非常重要的战略意意义。工程全线采用四车道一一级公路标准，于2003年年8月6日开工,于20055年10月份交工验收。设置置沙家浜收费，双各八车道。。 89公公里，工程估算投资××亿元元。已完成新建及改建总里程程52.7公里，该项目的实实施有利于进一步开发太湖旅旅游资源。设置光福收费站，，双向四车道。 1、推行养护护招投标制，加强合同管理。。为贯彻省局、市处“管养分分离”的精神，我们严格推行行养护市场化运作，实行养护护招投标制度、合同管理制度度，所辖公路小修保养单位通通过邀请招标方式确定，并签签订了养护合同，同时强化质质量管理，制定了养护作业规规范，严格按照养护质量技术术标准加强日常养护管理，督督促养护单位进行路面保洁和和日常养护，努力提高养护水水平。 2、落实养护责任，，推进机械化养护。推行机械械化养护是现代公路养护的基基本形式，能够切实提高养护护的质量和快速反应能力，达达到事半功倍的效果。各养护护单位通过人工配合清扫车清清扫、清洗车定期清洗路面、、护栏的路面保洁模式，同时时加大日常小修保养机械的投投入，实现了以机械作业为主主，人工为辅的公路养护方式式，大大提高了养护工作效率率。 3、制定规章制度，规规范内业资料管理。结合高等等级公路养护管理体制，完善善制定了各项养护管理制度，，明确了××公路养护管理所所适用的养护规范、标准；同同时，规范统一了各类养护台台帐记录，力争养护台帐简洁洁、全面，并努力在使用中进进一步完善。 4、加强路面面巡视，及时处理各项问题。。坚持日常巡查、不定期巡查查、特殊巡查相结合，加强道道路巡查力度，并加强与路政政、交警部门的沟通，及时反反馈路面信息，积极为路网调调度工作提供即时信息，及时时消除各类隐患。通过与路政政部门相互协调配合，及时制制止各种损坏路产路权的行为为，及时清除路面污染物，保保障行车安全。要求养护单位位每天至少上路巡查一遍，清清扫车清扫一遍，并做好日常常巡查记录，发现问题及时处处理。同时，养护科根据情况况不定期进行巡查，发现问题题及时通知养护单位进行限期期整改。同时结合安全保障工工程，参照有关标准，进一步步规范一级公路的标志 5、统筹考虑虑，全力协调，落实冰雪灾害害天气及其它突发事件紧急处处置预案。认真准备各项防汛汛、防台、防冻等抢险物资，，要求各单位预突发事情实行行24小时值守制度，并立即即组织抢修制度，加强与路政政、交警、养护单位的沟通协协调，做到有问题及时发现，，有隐患及时整改，有事故及及时处理，全力保障道路畅通通和人员安全。做到人员、物物资、车辆、机械四落实，并并认真落实突发事件报告制度度，确保政令畅通。 中心现所管辖三个收费费站，始终以“应征不漏，应应免不征”的工作方针，认真真贯彻精神，扎实落实目标，，努力打造文明规范服务窗口口形象，形成收费工作的几个个新亮点： 1、坚持高起点点、高标准、严要求。加强月月票车辆管理，杜绝人情车。。从收费站开征伊始，北桥收收费站没有一辆超范围月票车车和超范围免缴车。同时对月月票车要求其签订收费站月票票管理