另类的航空界大佬.docVIP

另类的航空界大佬 　　5月中旬的一天，维珍集团创办人、63岁的亿万富豪理查德·布兰森现身澳洲珀斯机场。在众人围观下，涂着烈焰红唇的理查德·布兰森从亚洲航空公司总裁托尼·费尔南德兹的手中接过一套亚航空姐的制服。在当日亚航珀斯飞往吉隆坡的航班上，理查德·布兰森玩了一把“变装”，扮演亚航的空姐，为乘客服务。向来很MAN的理查德·布兰森这次牺牲色相，其实是为了还“赌债”。 　　原来，他之前与托尼·费尔南德兹打赌F1比赛，赌输的人扮演对方航空公司的空姐。不幸，理查德·布兰森赌输，可是困于他事务缠身，硬是拖了两年才实现承诺。而理查德·布兰森早就已经与托尼·费尔南德兹决定把这次客串空姐的事冠以“慈善”之名，将该航班的机票收入捐给公益团体。在商界，理查德·布兰森一向以言语和行为另类而著名。 　　小公司起步 　　1970年，理查德·布兰森创立了一家小型的邮购公司，取名为“维珍”，即Virgin，中文释义“处女”。“‘处女’”这个名字比较性感，易让人产生联想而过目不忘。“维珍不只是做一桩生意，它意味着一个品牌。”若干年后，当记者访问理查德·布兰森时，他解释说。 　　1973年，理查德·布兰森成立了维珍唱片公司。凭借着对音乐的敏感，理查德·布兰森捧红了当时籍籍无名，但日后名声大噪的麦克·欧德菲尔德（Mike Oldfield），也签约了当时许多的大牌明星和乐队。维珍唱片公司的成功让理查德·布兰森赚取了他人生的第一桶重金—100万。虽然在1992年，为了偿还维珍航空的银行贷款，理查德·布兰森忍痛割爱，将刚刚签下珍妮·杰克逊和续签了滚石乐队的维珍唱片公司以10亿美元卖给了百代唱片公司，但这也让他完成了从维珍音像到维珍航空的横向跨越。 　　从航空到太空 　　维珍航空（全称维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic Airways））创建于1984年。这一年，一位美国律师向理查德·布兰森提议合伙创设一家飞越大西洋的航空公司。理查德·布兰森从唱片娱乐业和连锁零售业的成功经营中，意识到低廉的价格和良好的服务对事业来说非常重要，于是有了“让各阶层的顾客花最少的钱，享受最高尚的服务”的理念。理查德·布兰森对这个提议深感兴趣。他给唱片公司的合作伙伴、他的好朋友西蒙·佩里打了一个电话，得意洋洋地问他：“你认为开办一家航空公司怎么样？”对方给他的回答是：“你不如从我的尸体上跨过去。” 理查德·布兰森的亲人和其他好友也认为这个想法不切实际，因为航空运输业是一个门槛高、专业性强，但利润薄弱的行业。可是理查德·布兰森最终还是执行了他的想法，不久，维珍大西洋航空诞生，依靠租用客机开始事业。但是维珍航空的第一次试飞由于遭遇鸟群引起机翼起火，导致航行失败，但是理查德·布兰森并未因此而停止进入航空运输业的步伐。3个月后，维珍大西洋航空公司的第一个航班终于从伦敦加特机场起飞。其实，早在1978年，理查德·布兰森就短暂地涉足过航空运输业。那年夏天，理查德·布兰森前往他的私人小岛度假。由于当地飞往波多黎各的所有航班取消，而机场候机室里挤满了进退两难的乘客。他花了2000美元从租赁公司租了架飞机去波多黎各，然后借了块黑板，写上“维珍航空：39美元单程飞往波多黎各”，在机场候机室转了几圈，租来的飞机便满员了。 　　今天，理查德·布兰森带领着维珍集团已经将飞行的脚步拓展到了太空。2012年，维珍集团在范保罗航展上展示的“VSS进取号”能够搭载两名飞行员和6名乘客进入亚轨道飞行，可以让乘客体验到太空的无重力漂浮状态。为此，他专门创建了一个名为“Virgin Galactic”的全球第一家私人商业太空旅游公司。公司的目的并不是盈利，仅仅为了证明太空旅行的安全性。很多有钱的公司会投钱给F1这样的赛事，但理查德·布兰森认为投钱在崭新的事业上更有意义。他曾为即将实现的野心得意道：“随着‘维珍银河’计划的实施，世界各国的孩子都会惊奇，为什么我们以为遨游太空只是书本上的梦想呢？” 　　小狗哲学 　　“如果一个市场被两个寡头垄断，对我来说它就有正当竞争的空间。不仅有兴趣，我还喜欢浑水，尤其是当大公司提供价贵质次的产品时，我就想从他们的收入中分一杯羹。”这是理查德·布兰森的“企业哲学”。 　　作为市场的挑战者，布兰森自己对维珍有一段很传神的描述：“维珍是一只厚着脸皮的小狗，体形比不上领头狗，但它跑得快，紧跟大企业的脚后，抢东西吃。我很大一部分时间，是在观察那些庞大的、洋洋自得的公司，努力找寻它们的软肋。”靠着这种有实力、有胆识的“抢”，维珍的扩张无处不在。维珍可乐从可口可乐、百事可乐口中抢到了欧洲20%的市场份额；维珍大西洋航空从英国航空公司手中抢到了“上海—伦敦”直飞航线的独营权；维珍电信从最不开放的电信业市场抢到移动网络运营权；2001年，维珍又推出了信用卡，开始进军金融业，向Vi