毕业论文-论高性能水泥混凝土实验检测控制.docVIP

XX理工大学 （20XX级） 毕 业 论 文 论文题目 ： 论高性能水泥混凝土实验检测控制 姓 名： 学 号： 专 业： 指导教师： 目 录 一、概述 2 二、高性能混凝土及施工应用 2 2．1高性能混凝土 2 2.2高性能混凝土施工应用 2 2.3高性能混凝土的技术路线 4 三、高性能混凝土主要特性 4 3.1自密实性 4 3.2体积稳定性 5 3.3强度 5 3.4水化热 5 3.5收缩和徐变 5 3.6耐久性 5 四、结语 6 五、 致谢 6 六、参考文献 7 论高性能水泥混凝土实验检测控制 中文摘要 随着人们物质文化生活水平的日益提升，其对出行便利的要求日益强烈，进一步令公路网建设面临着全新的考验与挑战，基于人们对公路完善功能要求的细化性发展，高性能混凝土广泛应用在道路施工工程中。本文基于道路施工中高性能混凝土的作用与应用前景展开探讨，意图有效提升道路施工建设效率与水平。 关键词：道路施工 高性能混凝土 应用 一、概述 一直以来道路的施工都是采用简单和普通的路面材料。这使得道路在铺筑完不久的时间内就开始出现早期的病害，大大降低了道路的服务水平，减少了行车的舒适性，也留下了一些安全隐患。过渡频繁的道路维修工程，也会对交通造成影响，这对本已越来越堵得道路交通更带来不利，所以我们在施工过程中要应用高性能混凝土，来解决以上的这些问题。 二、高性能混凝土及施工应用 2．1高性能混凝土 高性能混凝土（简称HPC）是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土。它以耐久性作为设计的主要指标，针对不同用途要求，对下列性能重点予以保证:耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。高性能混凝土是一种易于浇注、捣实、不离析，能长期保持高强、韧性与体积稳定性，在严酷环境下使用寿命长的混凝土。美国混凝土协会认为：此种混凝土并不一定需要很高的混凝土抗压强度，但仍需达到55MPa以上，需要具有很高的抗化学腐蚀性或其他一些性能。高性能混凝土在桥梁中的应用高性能混凝土广泛用于很多离岸结构物和长大跨桥梁的建造，包括长大跨桥梁所用的拌合物。它们主要用于主梁、墩部和墩基，硅粉混合水泥。高性能混凝土有广泛的应用性，具有易于浇注、捣实而不离析、高超的、能长期保持的力学性能，早期强度高，韧性高和体积稳定性好，在恶劣的使用条件下寿命长、高强度、高流动性与优异的耐久性。推广高性能混凝土在桥梁中的应用，延长桥梁的使用年限和获得更好的经济效益。人们所关注的是高性能混凝土，而不仅仅是高强度混凝土。耐久性、养护的难易程度以及建设的经济性已成为工程建设的目标。当前国内应用较好的如上海东海大桥用的混凝土，设计寿命100年，使用的“高性能海工混凝土”是粉煤灰、矿粉等废料化腐朽为神奇，成为特殊的掺和材料，使海工混凝土既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特性，又易于施工，直接节约材料成本2000万元。不仅效果稳定，还能能提前感知混凝土的过度疲劳。高性能混凝土在桥梁工程中应用的优点是：①跨径更长；②主梁间距更大；③构件更薄；④耐久性增强；⑤力学性能加强。高性能混凝土在公路中的应用高性能混凝土具有高施工性、高体积稳定性、高耐久性及足够的力学强度，为此它能相对长时间承受随冲刷、磨耗、冰冻、水的渗入、侵蚀等恶劣环境，高性能混凝土在公路应用中，其耐久性优点极为突出，一方面它可以提高路基施工质量，确保路基不下沉；另一方面需解决公路混凝土强度等级低，水泥用量少，从而形成了水泥用量少与耐久性要求之间的矛盾。高性能混凝土是以耐久性为主要指标，同时要具有高强、高早强、高施工性（高流动、高粘聚性、高可浇注性）等优异性能。其配制的基本思想是：通过对原材料进行选择，优化混凝土配比，掺入复合高效外加剂，同时掺入一些经过处理的工业废料如硅灰、粉煤灰、矿渣等，并从混凝土拌和物的流动性、施工工艺方面考虑，以获得高流态、低离析、质量均匀的高强混凝土。同时其耐久性要大大好于普通混凝土。但如果能从改变公路混凝土的施工工艺出发，不采用滑模摊铺施工，而采用高流态（接近自流平），坍落度达240-27