沙江西路延伸段监理规划(正式应用版本20161028).docVIP

沙江西路延伸段市政工程 （新和路-广深高速西辅道） 监 理 规 划 编制： 审批： 深圳市鲁班建设监理有限公司 沙江西路延伸段市政工程项目监理部办公室 2016年9月 目 录 一、项目概况 -3- 二、监理工作的范围、内容、目标 - 5 - 三、监理工作依据 - 9 - 四、监理组织形式、人员配备及进退场计划、监理人员岗位职责 - 10 - 五、监理工作制度 - 13 - 六、工程质量控制 - 17 - 七、工程造价控制 - 57 - 八、工程进度控制 - 60 - 九、安全生产管理的监理工作 - 68 - 十、合同与信息管理 - 75 - 十一、组织协调 - 82 - 十二、监理工作设施 - 87 - 十三、监理措施 - 89 - 十四、质量通病预防措施 - 95 - 十五、强制性标准监理措施 - 114 - 十六、试验工作监理措施 - 116 - 十七、质量安全保证体系 - 118 - 一、项目概况 （1）工程简介 1、工程名称：沙江西路延伸段（新和路-广深高速西辅道）市政工程 2、建设单位：深圳市交通公用设施建设中心 3、设计单位：中国瑞林工程技术有限公司 4、监理单位：深圳市鲁班建设监理有限公司 5、施工单位：云南云桥建设股份有限公司 6、质 监 单 位：深圳市交通工程质量监督站 7、安 监 单 位：深圳市交通工程质量监督站 8、建设地点：深圳市宝安区 9、招标工期要求：945日历天竣工 （2）工程概况 沙江西路延伸段（新和路~广深高速西辅道）市政工程位于深圳市宝安区松岗街道办西侧，道路南起新和大道路口，与现状的沙井路顺接，北至广深高速西侧辅导（松安路），与现状松安路顺接因为茅洲河的阻隔形成南北两段，分别为起点至茅洲河旧路改建工段，茅洲河至终点新建道路段。其中，设置的跨河特大桥（沙井河特大桥）由南引桥，主桥，北引桥组成，引桥及主桥桥跨布置为：引桥4×27m=108m(南引桥）;主桥(182m)；(17m+3×25m+17m)=109m（北引桥）；桥梁起点桩号为k0+682.3，终点桩号为K1+092.7;桥梁全长410.4m。 主桥桥跨结构为下承式钢管混凝土钢架系杆拱桥，计算跨径172m，主跨跨径为182m，矢跨比为1/5；南北两边的引桥为现浇预应力箱梁。 道路为城市主干路，道路全长1486.647m,主线设计速度50km/h,路面采取改性沥青混凝土路面。 资金来源于100%政府投资，总投资为 3.5029 亿元。 （3）工程综合情况概述 沙江西路延伸段（新和路~广深高速西辅道）市政工程位于茅洲河的一段支流-沙井河的下游段，桩号2+500附近，该项目道路南起新和大道路口，与现状的沙井路顺接，北至广深高速西侧辅导（松安路），与现状松安路顺接因为茅洲河的阻隔形成南北两段，分别为起点至茅洲河旧路改建段，茅洲河至终点新建道路段。路基部分为（向兴路，B、C、D、E辅道、南岸巡河、北岸巡河；8座港湾式公交停靠站；8段挡土墙；三段抛石挤淤后的雨水箱涵498m；换填处理水泥深层搅拌桩；桥梁部分由南引桥，主桥，北引桥组成，引桥及主桥,桥跨布置为：引桥4×27m=108m(南引桥）;主桥(182m)；(17m+3×25m+17m)=109m（北引桥）；桥梁起点桩号为K0+682.3，终点桩号为K1+092.7;桥梁全长410.4m。路面部分为（新建机动车道主道路面、新建机动车道辅导、巡河道、路口临时出入道路面结构、老路照面路面结构、旧路拓宽路面结构、人行道路面结构；） 项目所处北回归线以南，属于南亚热带温暖湿润的海洋性季风气候，气候温暖，雨量充沛，光照充足，夏季温热，冬季干燥。年平均气温22℃，最高气温38℃，最低气温2℃。常了年主导风向为东南风。雨量充沛，年平均雨量1726m，但降雨季四季分配不均，降雨集中在5~9月，占年降雨量80%左右，降雨量年际变化大，且降水强度大，暴雨多，易造成洪涝灾害。相对湿度80~85%。该市政道路全长1482.674m，规划道路红线宽度为70m，规划为城市主干路，设计时速：50km/h； 本次设计内容包括：道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力及照明工程、通信管道工程、燃气工程、水工结构工程、岩土工程、结构工程、绿化工程、交通设施工程、交通监控工程、交通疏解工程、电力线路迁改工程、通信管线迁改等。 （4）、工期及质量要求 计划工期：自开工令签发日期始顺延945日历天