(已报)汉华城超高模架施工方案.doc

曲江汉华城一期工程 模板施工专项施工方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人: 四川建联建设有限公司 曲江汉华城项目部 2015年6月29日 一．编制依据 1.1国家行业相关标准规范 类别 名 称 编号 国家 《混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2011版） 《建筑施工测量规范》 GB50026-2007 《建筑工程施工质量验收标准》 GB50300-2013 行业 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 （2002版） 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 地方 钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程 DB11-T583-2008 1.2施工图纸 1#楼、2#楼、3#楼、4#楼A区、4#楼B区商铺及地下车库结构施工图 二．工程概况 本工程基础为筏板基础与条形基础两种。1#、2#楼及车库均为独立框架柱，且柱高度达到7.45m-6.05m，对顶板支撑体系造成了较大难度。1#楼首层高度为5.74m-7.45m，2#楼楼层高度为3.04m-6.05m，车库层高为6.84m-7.45m。 三．模架体系选择 3.1模架选型原则 本工程模板全部选用15mm厚覆膜多层板、40×60mm方木拼装成型，主龙骨选用φ48.3×3.5。顶板支撑体系为扣件式满堂脚手架支撑体系。 四．模架方案设计 4.1模板方案设计说明 4.1.1梁模板 梁的底模与侧模均采用15mm厚覆膜多层板，龙骨采用40mm×60mm双面刨光方木，梁侧帮采用对栓螺杆夹紧，对栓螺杆间距不大于600mm。当梁长度L≥4000㎜时，应适当起拱，起拱高度为净跨1/1000~3/1000。为便于梁的起拱，采用侧模包底模的支立方式，起拱时按起拱高度逐一调整梁底可调顶托，顶托高度不大于200㎜，梁侧模、梁底模按图纸尺寸进行现场加工，塔吊吊运至作业面组合拼装。距离梁侧150mm各设置一道立杆，托梁钢管用双扣件，防止滑移。水平杆与顶板支撑拉结，保证其整体性。 4.1.2顶板模板 顶板支撑系统为扣件式满堂红脚手架，立杆纵横向间距为900mm，步距为1200mm。底部距离楼面200mm设置扫地杆，向上步距1200mm设置水平杆，顶部自由端高度不大于400mm，U托外露长度不大于200mm。底模用40×6Omm方木做通长背楞间距200mm，主龙骨采用两根φ48.3×3.5钢管，间距同立杆间距。对于跨度≥4m的板，按全跨长度2‰进行底模起拱，起拱从支模开始时进行(通过U托调整底模各部位标高)，而后将侧模和底模连成整体。距梁端500mm处，在梁模上留设清扫口，待杂物清理干净后，将其堵严。顶板支撑体系搭设完毕后在支撑体系全高增设水平及竖向剪刀撑，每四跨设置一道。 4.1.3楼梯模板 采用15mm厚覆膜多层板，次龙骨40×60方木，间距200mm，主龙骨φ48.3×3.5钢管，间距1000mm，。踏步模板由木模组拼。 4.2模架计算 计算依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。 计算参数: 立杆的纵距 b=0.9m，立杆的横距 l=0.9m，立杆的步距 h=1.20m。 面板厚度15mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。 木方40×60mm，间距200mm，剪切强度1.6N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500.0N/mm2。 梁顶托采用双钢管48.3×3.5mm。 模板自重0.30kN/m2，混凝土钢筋自重25.10kN/m3，施工活荷载4.50kN/m2。 扣件计算折减系数取1.00。 图1 楼板支撑架立面简图 图2 楼板支撑架荷载计算单元 按照规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下： 由可变荷载效应控制的组合S=1.0×(25.10×0.13+0.30)+1.40×2.50=7.776kN/m2 由永久荷载效应控制的组合S=1.35×24.00×0.13+0.7×1.40×2.50=6.662k