“不公民，就移民”.docVIP

“不公民，就移民”我在耶鲁的时候，经常看见一个乞丐坐在校园里晒太阳。我觉得这个乞丐挺幸福的，他有着我们都极其缺少的安全感：住在风景如画的大学校园里，不用交房租，不用担心被收容或遭受暴力，犯病了还有警察和医生来帮助他。这个乞丐让我相信，幸福与否，并不和有钱没钱直接挂钩，财富带给人的幸福感是极其有限的。但是，今天的中国人依然将“钱”作为唯一的价值观，暴发户情结方兴未艾。没钱的人拼命挣钱，唯恐老无所依；有钱的人更是拼命挣钱，他们怕的是眼下的高品质生活某一天会中断，或者手头的钱都打了水漂。这其实还是社会没有从根本上打消各种群体的后顾之忧。最近两年，中国富人密集地往海外转移资产，理由是感觉在中国的人民币资产不安全，对政府的经济管理能力和基本诚信提出质疑，担心这么多年积累的资产像泡沫一样破灭。改革开放30年，经济转型时期制造了一大批“先富起来的人”，代价是牺牲环境、牺牲能源、牺牲劳动力。然而一转眼，这些资产成了美国的、新加坡的、马来西亚的、加拿大的。对于国家来说，这就意味着以大量环境成本、人力成本，甚至健康成本置换的财富，一夜之间没了―――穷人补贴富人，中国补贴世界。不少媒体评论称，富人转移资产以及移民是为了便于子女接受西方教育，我想这是个借口，或者只是微不足道的原因之一。归根结底还是缺乏“安全感”。无论对于穷人还是富人，安全感的来源之一是健全的法制。一位知名地产商说，中国社会历来都是“人治”而不是“法治”，即使不是事实，至少看上去如此。我们说的“执法必严”长期以来其实是“选择性执法”，对一些人违法必究，对另一些人则可以违法不究。并且，法律的制定、修订本身也存在问题，并没有做到严格意义上的“与时俱进”。有些法律一出台，所有官员都违法了。比如我国刑法规定贪污受贿5000元以上即可处以有期徒刑，但有几个官员没接受过5000元以上的礼物呢？低收入人群也需要属于他们的安全感，需要基本的社会保障、权益保障。民间的声音能否真实地向上传递？看病、上学、就业问题能否得到解决？社会资源的分配能否做到公平公正？某个傍晚，我看到医院门口有上百人排队席地而坐，等着为家人挂第二天的专家号。同样为人父母、为人子女，谁不想让自己生病的家人看一个好大夫，住一间好病房，但是如愿的终究是极少数。难怪有人提议，与其存3万亿外汇储备，国家不如多拿些钱出来改善民生，加强社会保障，否则人民的安全感从哪里来？完善的诚信体系是“安全感”的另一项保障。没有诚信，一切繁荣都是纸糊的，一捅就破。“不公民，就移民”，资本和人才的流失难以阻挡，对于国家是沉重的代价。移民本身也要付出很大的代价。在这片土地上生活了祖祖辈辈几十代人，突然移民海外了，三代以后，生理上的基因还在，文化的血脉却被割断。如果有一天你的在天之灵还能去重孙子家看看，你会发现他所说的话你已经一句也听不懂了。救护车如今虽说是垄断行业的专用车，但我估计它前景不妙，其垄断性质岌岌可危。党的十八届三中全会改革的力度前所未有，允许民间资本投资的领域就包括医疗卫生这块。如今有钱的人多，最发愁的就是没个好项目投资。老夫愿意把这一新发现无偿地奉献给那些急着发财、一时还没找到好项目的大款们。老夫别无乞求，但愿把所有的垄断行业统统打破，形成竞争之格局，让普天之下的芸芸众生受益。救护车的好处是一目了然的，首先是道路行驶它有优先权，红灯绿灯不受限，过关越卡不交钱，比省部级专车还神仙。当然，这些“特权”人们并不嫉妒、讨厌，人家车上拉的是病人，不是活鲜。救护车让人分外眼红的是它创收的效益不亚于贩毒，这就让无数靠跑车挣钱的人目瞪口呆了。以收费合理、完全按照沈阳市物价局收费标准收费的沈阳市120急救中心和平分中心的救护车为例，仅9公里路程就能创造出18项收费，合计1670元。按市区行车每小时20公里算，不到半个小时的时间，就能完成18项的收费，这才叫时间就是金钱呢。患者的家属质疑救护车的收费，记者也质疑救护车收费，这就怪他们少见多怪了，人家救护车上的工作人员说了，“9公里收1670元的差老远了，最高的有3000多的”。救护车上的马先生向提出有乱收费疑问的记者出具了印有辽宁财政监制章的“辽宁省急救医疗费收据”说：“我们可不是黑车。”可见这个收费标准绝对不是偶尔的一次，而是坚持多年了，一以贯之。知道什么叫救护车了吧。当然，那个马先生说的3000元一次的高收费，也不是天天都有的，是偶尔有那么一次，就被马先生拿出来瞎显摆。咱就按不高的9公里1670元，又完全符合沈阳市物价局标准的收费标准算，一台救护车一天24小时换人不换车，就算不多跑，跑个十多次还不简单吗，那就是一天2万多元，一个月一台救护车就可创收60万，一年就是720万。这个数字不会有水分的。连沈阳市120急救中心和平分中心站长陈铁强也认为9公里之内接一位心脏病人收费1670元并无不妥。我数学不好，担心计算有误，再