合成氨装置合成气压缩机103-J检修规程.docVIP

川化股份有限公司一化厂 CH-1-103J-05 合成气压缩机组检修规程 CH-1-103J -05 目 录 1 总则 4 1.1工艺流程概述 4 1.2设备结构简介 4 1.2.1压缩机 5 1.2.2汽轮机 5 1.3机组的技术性能 7 1.3.1压缩机的主要性能及参数 7 1.4汽轮机性能参数 10 2 设备完好标准 11 2.1零部件完整齐全，质量符合要求 11 2.2设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或设计能力 11 2.3技术资料齐全、准确 11 2.4设备及环境整齐、清洁，无跑、冒、滴、漏 11 3 设备的维护 11 3.1日常维护 11 3.2设备定期检查 12 3.3 油系统检查 13 3.4 机组振动监测 13 4 检修周期和检修内容 13 4.1检修周期 13 4.2检修内容 13 4.2.1小修 13 4.2.2中修 13 4.2.3大修 14 5 检修方法及质量标准 15 5.1检修前的准备 15 5.2压缩机检修 15 5.2.1拆装程序 15 5.2.2主要零部件检修 16 5.3抽汽凝气式汽轮机检修 22 5.3.1拆卸 22 5.3.2主要零部件的检修 23 5.3.3回装 29 5.4调节保安系统 29 5.4.1系统概述 29 5.4.2电子脱扣装置 30 5.4.4主汽阀（T.T.V阀）（参见附图） 32 5.4.4.1 拆卸程序 32 5.4.4.3组装程序 33 5.4.5危急遮断油门 33 5.4.6危急保安器 33 5.4.7调速系统的调整 34 5.5机组对中 36 5.5.1对中方法及技术要求 36 5.5.2对中注意事项 36 5.6附属设备检修 37 5.6.1油系统 37 5.7机组对中 39 5.7.1对中方法及技术要求 39 5.7.2对中注意事项 40 6 试车与验收 41 6.1试车准备工作 41 6.2机组各系统调试 41 6.2.1油系统准备 41 6.2.2连锁保安系统动作试验 41 6.2.3验收 42 7安全注意事项 43 7.1维护安全注意事项 43 7.2检修安全注意事项 43 7.3试车安全注意事项 44 8检修数据记录表见附图 45 9 机组大修环境因素、危险源识别见附表 45 10 机组大修质量控制检查流程表 45 合成气压缩机组（103-J）检修规程 1 总则 本规程适用于川化股份公司一化厂20万吨合成氨装置的合成气压缩机组（103－J/JT）的维护和检修。 1.1工艺流程概述 合成气压缩机组是日本三菱重工和锦西化工机械厂合作生产的高效型离心式压缩机，它由一台日本三菱重工和锦西化工机械厂合作生产的汽轮机直接驱动。低压缸将甲烷化后2.35MPa（25.8Kg/cm2）压力的氢氮气体经九级叶轮压缩到6.40MPa（65.3Kg/cm2）。然后在171℃左右的温度下离开低压缸进入合成气/甲烷化炉进料气换热器管侧（134-C），与甲烷化炉进气进行换热，在经水冷器（116-C），氨冷器（129-C）进一步冷却，在8℃左右进入高压缸，经九级叶轮叶轮压缩到14.96MPa(152.43Kg/cm2)。第九级叶轮为侧流进气的缸内混合级，亦称循环级，它的作用是将前八级输送的新鲜气和由合成塔返回的循环气混合并压缩后送至合成回路。 为了保证压缩机的安全运行，避免在启动和运转中产生喘振，合成气压缩机设有三条防喘振旁路管线。一条是从分离罐（105-F）回到低压缸进气管，由防喘振流量调节器（FIC－7）控制旁通阀，防止低压缸喘振。一条是使水冷器（134-C）出来的气体在SP－1阀前返回高压缸入口，由防喘振流量调节器（FIC－8）控制旁通阀，防止高压缸喘振。另一条是使水冷器(134-C)出来的气体返回到循环段入口，用手动指示调节阀（MIC－34）控制旁通阀，防止循环段喘振。 高压驱动汽轮机（103－JT）为抽汽凝气式汽轮机，其进气压力为124Kg/cm2,进气温度为510℃，排气压力0.12Kg/cm2，温度为49℃。 合成气压缩机组流程图见图1 图1 工艺流程示意图 1.2设备结构简介 合成气压缩机组由高压抽汽凝气式汽轮机、压缩机低压缸和压缩机高压缸串联组成，高、低压缸分列汽轮机两侧。 1.2.1压缩机 合成气压缩机高低压缸均为锦西化工机械厂生产，其结构有如下特点： 缸体高、低压缸全为筒型结构，垂直剖分。封头以止口定位。高、低压缸材料为SC49。 进、出口接管法兰与缸体连接采用焊接结构。径向轴承、止推轴承及浮环密封组件均固定在封头上。 隔板束、由进口导流器、无叶扩压器及锯齿形扩压器组成。除进口环