天然气重卡成亮点 经过几年开发,国产天然气重卡技术也逐步成熟,可用燃料为CNG和LNG,谱系更加完善,技术不断得到升级。产品涵盖牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、非公路矿用车等,续驶里程也从200-300公里增加到了1000多公里。 由于没有明确的政策扶持,国产天然气重卡的发展一直依靠本身企业和市场的推动前行。我国天然气储量丰富。从节能减排的效果看,天然气重卡的优势明显,开采和使用过程都是无污染。鼓励天然气重卡的发展,既对创新型企业的技术开发提供支持,也给以能源企业在加气站建设方面的扶持,同时在购车环节给予用户补贴。目前, 除陕汽、解放、东风、、重汽、华菱、上汽依维柯红岩等纷纷推出天然气重卡。预期2013年重卡天然气产品将会有一定性增长。 卡车的轻量化是一个系统工程,它涉及整车优化车辆设计结构、发动机、悬架等各个领域,甚至包括新材料以及新技术的应用。轻量化是轻量化材料、轻量化结构设计、轻量化制造技术的集成应用。其中,新材料在轻量化进程中扮演主要角色。 1、轻量化成为目前重卡行业节能减排最现实而又最有效的技术措施。汽车重量每减少10%,燃油消耗可降低6%8%。燃油经济性的提高,意味着温室气体CO2排放量的相应减少。 2、采用CAE技术,铸造件结构件可以通过有限元软件进行CAE分析,对结构进行优化,根据各部位的受力情况设计成复杂的变厚度、变截面
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