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- 2016-12-14 发布于北京
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北京现代,拿什么突破一千万?
三年前,北京现代迈过“双百万”辆产销大关,是继上海大众、一汽大众之后,国内第三个年销过百万的单一汽车品牌,并成为国内用时最短实现500万辆的品牌。曾经的“现代速度”一度让中国品牌汽车对韩国汽车的快速崛起艳慕不已,甚至群起学习效仿。但在近两年,中国品牌汽车凭借SUV突起反攻,理论上讲与中国品牌差距最小的韩系车近来在中国汽车市场上有种越发不显眼的错觉。
不过,韩系车真的“过时了”么?现代速度真的失速了吗?至少在最近公布的9月份汽车销量数字中,我们可以看到,属于现代的位置,还在那里。在刚刚过去的9月份,北京现代官方公布的数字显示,其销量超过10万台,同比增长15%。其中,轿车和SUV领域发展比较均衡,都各自存在支撑销量的车型。从今年前三个季度的数据看,北京现代销量也是稳步提升,1-9月累计销量77.9万台,继续保持行业第四排名。其SUV家族居合资车企销量第一,超额完成市场目标。
10月18日,北京现代第800万辆汽车下线。曾经对“后100万辆时代”倍感压力的北京现代,此时俨然已经满怀信心朝着“千万辆时代”迈进。至于为什么满怀信心,除了不错的销量数字,北京现代对一千万辆的突破其实已经布局已久、筹谋待发。
战略3.0主打渠道下沉
自北京现代建立的14年以来,在车市激烈的生存空间争夺战中,北京现代能保持第一梯队的主流车企位置,
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