镌刻在大地上的理想.docVIP

镌刻在大地上的理想 　　 建筑业是兵团经济的支柱产业，它涉及兵团各行各业的发展，又涉及兵团职工的切身利益，它为兵团经济社会的发展创造了重要条件，又在兵团实施西部大开发和建设小康社会中发挥着重要作用。 　　 岁月沧桑一甲子，山河峥嵘六十载。60年来，兵团人以昂然超越的勇气、革故鼎新的锐气、只争朝夕的霸气，开山筑路，沐风栉雨，一路前行。在古韵悠远的疆域上雕琢着横亘东西的蜿蜒蛟龙，书写着天堑变通途、平地起高楼的豪迈篇章……这是寄托在大地上的理想。 　　 回忆，那些激情燃烧的岁月 　　 兵团的建筑业创办于1950年，至今已有50多年发展历程。1950年10月，新疆军区成立工程处，主管建筑业等工作，有建筑职工1.5万人。1953年6月，部队整编，军区生产部队成立工一师，另外还有4个建筑工程团，建筑职工增加到2.55万人。 　　 1954年10月，兵团成立，兵团司令部成立基本建设处，各师成立基建科，分别管理兵团、师的基建工作。原军区工程处改编为兵团建筑工程处，原部队工一师改编为兵团建筑工程第一师。1997年12月，兵团工一师改名为兵团建筑工程师。 　　 今年8月15日，“中国梦 军垦魂”――新疆生产建设兵团成立60周年历史文物展在中国国家博物馆开幕。一张全国劳动模范徐立汉笑脸盈盈的照片让人印象深刻。 　　 1960年，上海交通大学分配给兵团一批毕业生，徐立汉就是其中之一，那一年他22岁。当时火车走了10天才从上海到达乌鲁木齐。徐立汉回忆道：“那时新疆在人们的印象中遥远又荒凉，然而就是走到祖国的天涯海角，也是我们中华民族劳作生息的地方。一到兵团，当时兵团领导王恩茂、张仲瀚就专门抽时间给我们谈话。兵团领导对我们的鼓舞让我们感到特别的温暖。第二天我被分到兵团的工二师，就是现在的建工师。” 　　 徐立汉在工二师担任机械技术员。从1960年起一直到2006年退休，一共46年，他始终工作在天山南北的水库、电站、铁路、公路、飞机场等施工工地上。 　　 1966年，进新疆只有一条公路，自治区要求修一条从库尔勒到若羌直至青海的第二条出疆公路。这个任务交给了兵团。当时，徐立汉所在的工二师负责库尔勒至若羌的公路建设。若羌县是当时全国面积最大的县，可是人口仅有2万人，可想而知是多么的荒凉和辽阔，要修一条公路得多么艰难。这个地区主要是盐碱、沙漠地带，全线有20余座桥梁必须采用钻孔灌桩工艺。直径1米的桥墩要打下去20米，需要大钻机，可若去内地订购大钻机，既花钱运输也不方便。“领导就找我谈话，他说我们兵团人要自力更生、丰衣足食。问我能不能利用现有小钻机的技术原理，自己设计一个大钻机。”徐立汉便仔细地把小钻机的结构图画了下来，认真研究，终于设计出了两台开孔直径1.2米的人力钻孔机和简易架桥机。“当时的条件有限，很多部件都造不出来。我设计的那个钻机比较简单，每一班要20多个工人像推磨一样地推动转杆往下钻，钻下去之后提起来把土倒了继续往下钻，那都是靠人力，很不容易的。夏天的时候男同志上衣都不穿，就拼命地推。历时4年，终于完成了建桥任务，降低成本120余万元。”想起当年，徐立汉依然非常激动。 　　 60年来，兵团人克服罕见的生存生产困难，报效国家，在亘古荒原创造出人间奇迹。在一代代兵团人的辛勤劳作下，一座座军垦新城拔地而起、一个个现代化工业企业盎然屹立…… 　　 60年来，兵团基础设施明显改善。兵团参与了塔里木河等流域的开发建设，开工建设了一批大型骨干水利工程，形成了大片灌区。建成了贯通垦区、通达连队的公路网络。建成了光伏发电等一批新能源项目，实现垦区电力全覆盖。 　　 60年来，兵团工程施工部队从小到大、从弱到强，从单一水利、道路、房屋施工，发展到交通、能源、水利、电力、工业与民用建筑等多方面的施工，施工足迹遍布天山南北和全国各地。一条条铁路、高速公路浓缩了一段段历史，它们贯通东西南北，连接欧亚大陆，铸造了中西部发展繁荣的钢铁骨架;一座座机场展示了一次次辉煌，它们内引外联促进祖国的经济快速发展;一处处水库、电站和油气田，记录了建设者的无私奉献，给新疆以及内地的经济发展注入了无限能量;一片片工厂、高楼和城镇，像一个个无言的丰碑，记录着兵团建设者们的瞩目业绩。 　　 蓄势，迈向第二个辉煌甲子 　　 2010年，习近平总书记访问安哥拉，考察了兵团建工集团在安哥拉凯兰巴?凯亚西的一期工程。他登高眺望工程全貌，对各项工作予以高度肯定。 　　 兵团建筑业经过60年的发展，已成为拥有建筑设计、施工安装、建筑科研等综合生产能力的重要产业。相继参与了兰新铁路复线、南北疆铁路、青藏铁路，中巴公路建设，疆内主要国道、省道和高速公路建设、机场建设、大型水利工程建设，主要城市市政建设和改造，以及新疆四大石油基地建设。兵团建筑企业按照“立足疆内、拓展国内、延伸海外