隧道对向掘进施工测量方案的分析.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
隧道对向掘进施工测量方案的分析   [摘要]结合长隧道施工方案,详细分析隧道掘进测量方案的精度指标和注意事项,分析施工中的作业特点,总结施工掘进中的优化方法,以提高效率。   [关键词]对向掘进 误差分析 隧道施工   [中图分类号] F407.1 [文献码] B [文章编号] 1000-405X(2015)-2-156-1   1引言   隧道施工是工程施工中的重要组成部分,投资大,工期步骤紧密,特别是在一些长距离的隧道施工中,由于条件或是工期原因,大部分的掘进都选择了进出口同对向施工的方式,以缩短工期。长隧道一般都有几千米以上,内部会有曲线,有坡线,结构复杂,因此在掘进导线的放样测量时就需要严格的测量方法和误差剖析,以保证对向导线贯通精度,防止出现过大的偏差。因此导向主线的测量方法和步骤都是保证精度的重中之重。   2项目介绍   四川都江堰至汶川高速龙溪隧道,该项目为双通对向隧道,全长为左3471米和右3455米两个隧道,本标段为ZK21+553、ZK21+632,为加快工期,采用了进口和出口同时掘进,为保证掘进精度达到工程规范的要求,确保施工项目的掘进精度,在项目开工前期对项目实地情况经行了周密的考察,施工方法和作业进度方案都进行详细的部署,项目示意图如下:   2.1隧道精度指标   本次隧道为左3471米和右3455,根据《工程测量规范》误差要求L4km隧道贯通误差要求为:横向贯通误差不超过100mm,即中误差为±50mm;高程贯通误差≤70mm,即中误差为±35mm。为保证测设导向线精度,在施工前对外围控制网进行了校验,根据规范要求检核结果都达到了误差精度要求,在隧道导向主要导线的误差计算时,应充分考虑隧道外误差的累积。   2.2隧道导线贯通误差分析   地下导线的布设为便于观测测量和保证贯通精度,故采用了传统的逐级布设方法,用长导线引入隧道,在施工校正时用短边线进行放样测量,这样可以保证测量的精度,在施工中采用三级导线布设:主导线区400m左右,基本导线采用100m左右,施工导线使用25m左右。在这几种导线的中误差的界定如下:   2.3平面测量方法   主导向线测量采用了徕卡TCRA1102全站仪,主导向线测量采用不少于4次的左右角定向观测,并且测量中误差不能大于±2″,在两次测量记录后,重新摆设仪器进行第三、四次的记录。洞口导线点布设在稳定的地基上,避免破坏,并且在洞口控制点布设不少于三个,便于测量时不定期的检核。   2.4高程的测量   高程贯通误差不大于70mm,即中误差为±35mm,根据四等水准测量精度要求20■,距离为左3471米和右3455的误差为:37.261mm和37.175mm,因此导线利用四等测量测量的标准是能满足掘进贯通的标准的。具体实际测量中严格按照四等水准的测量方法。   3数据校验分析   按照操作方法和步骤实施测量作业后,在进行隧道口外围控制点的校核完成后,在隧道进口和出口进展到每边1km左右的时,对两边掘进口主要导线进行检查复核,数据如下:   根据入口-出口方向到达N5点的距离为1130.412m误差为0.42cm归算每公里中误差为0.37cm,按隧道掘进在中点会合,按距离算3.471/2*0.37=0.64cm   出口-入口方向最大理论高程误差为: 0.55cm, 则5.5+6.4=±11.9mm70mm,高程贯通误差合格。   根据归算:入口-出口方向每公里中误差为1.496cm,假设中点汇合贯通,则到达中点理论最大中误差为:3.471/2x1.496=2.598,出口-入口方向同理归算到汇合点最大理论中误差为:2.752cm,双向总贯通误差为5.351cm 100mm。   4总结   严格进行测量,在每个环节做好精度检查,利用全站仪测量主线平面,四等水准测量主导线高程,保证必要的检核步骤是主导线精度合格的基础,施工中要以施测加检查的作业方式稳步推进,由于隧道施工中有一定的沉降和变形影响,主导线需不定期的复测,修正误差,才能保证贯通精度。   参考文献   [1]GB50026-93工程测量规范.   [2]JTJ042-94公路隧道施工技术规范.   [3]陈瑾 长隧道贯通测量方案 创新科技导报2008 N0.02.   [4]高贤平 古家山隧道贯通的方案探讨 甘肃水利水电技术 2010.10. 4

文档评论(0)

ganpeid + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档