玻璃纤维筋施工工法.docx

地铁明挖基坑玻璃纤维筋桩施工工法 青岛城建集团有限公司秦志强 王勇1.前言目前，修建城市地铁隧道的施工方法中，盾构法以其施工的高效性、安全性，受气候条件的干扰小等特点受到广泛应用。与传统的城市地铁盾构竖井相比，在围护桩的盾构机进洞位置采用玻璃纤维筋代替钢筋，这样大大减少了盾构机进洞的难度和成本。2. 工法特点在城市地铁地下连续墙的盾构机进洞位置采用GFRP 筋代替钢筋，在盾构机进洞时可以直接切削围护墙掘进，从而避免了事前切断钢筋与凿除洞门的工作。这样不仅简化了施工工艺、加快了施工进度、减少施工风险，又减少了围护墙前地层加固范围和降低地层与围护墙间的止水要求，还节约了成本，取得一定的经济效益。3. 适用范围该工法适用于区间采用盾构法，车站采用明挖法的地铁施工。4. 工艺原理玻璃纤维筋钻孔灌注桩是在普通钻孔灌注桩的基础上用玻璃纤维筋替代钢筋。玻璃纤维筋 ( glass-fiber-reinforced plastic bar，GFRP)作为钢筋笼材料， 是由纵向连续的玻璃纤维和一种热固性的聚合物树脂通过拉挤工艺和表面处理制成的杆体材料，得到的纤维聚合物表面由玻璃纤维束螺旋缠绕，并用树脂包裹，形成类似钢筋的齿，以提高与混凝土的黏结性能。与普通钢筋相比，具有质量轻、抗拉强度高、静剪切力很高但动剪切力较低、抗腐蚀性强、弹性模量低、无法进行除切割以外的现场加工( 如焊接、弯曲) 等特点。5.