船舶工程专业就业形势分析报告.docVIP

九 江 职 业 技 术 学 院 船检1101班 就业形势分析研讨会 学 院 船舶工程学院 专 业 船舶检验 班 级 船检1101班 就业委员 汪兴豪 2011年9月 目 录 一．2011年全国各地高校船舶类专业毕业生就业形势调查........................................ 3 二.班会就业形势解说........................... 4 三．船舶工业大事记............................ 11 四．中国两大船舶集团.......................... 12 五．中国船舶馆................................ 13 六．航空母舰对中国船舶工业的推动分析.......... 15 七．船舶检验专业详解........................... 17 八．中国三大造船基地........................... 18 九．中国造船厂TOP50及求职信息................. 19 十．结语....................................... 20 一、2011年全国各地高校船舶类专业毕业生就业形势调查 1.全国主要船舶类专业就业形势： 高 校 所属地 院 系 就业形势 上海交大 上 海 船舶海洋与建筑学院 90%以上 哈工 程 黑龙江 船舶工程学院 90%以上 大连理工 辽 宁 船舶工程学院 90%以上 大连海事 辽 宁 交运装备与海工学院 90%以上 江苏科技 江 苏 船舶与海洋工程学院 90%以上 上海海事 上 海 海洋环境与工程学院 90%以上 九江职院 江 西 船舶工程学院 90%以上 武汉船院 湖 北 船舶工程系 90%以上 2、江西省2011届高校毕业生就业数据： 本 科 专 科 NO.1 资源勘查工程 99.37% 动漫设计与制作 92.4% NO.2 采矿工程 97.45% 船舶工程技术 90.81% NO.3 交通运输 96.39% 电力系统自动化技术 90.78% 二、班会就业形势解说 1.【就业委员汪兴豪为大家解说未来船舶工业前景】 （一）、船舶工业现状及面临的形势 ?造船业是资金、技术、信息、劳动密集型产业，是航运业、渔业、海洋工程的基础，是国家发展海洋经济的前置条件。由于劳动力成本等优势，近年来国际造船中心进一步向东亚及我国转移。2003年以来，我国船舶工业进入了快速发展轨道。产业规模不断扩大，造船产量快速增长，造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续多年居世界前列。综合实力稳步提升，已经具备散货船、油船、集装箱船（以下称三大主流船型）自主开发能力，在高技术高附加值船舶、海洋工程装备领域也实现了突破，大型船舶企业造船周期和质量管理达到国际先进水平。我国已经成为世界造船大国。但是，船舶工业在高速发展的同时，自主创新能力不强、增长方式粗放、低水平重复投资、产能严重过剩、船用配套设备发展滞后、海洋工程装备开发进展缓慢等矛盾日益显现。2008年下半年以来，受国际金融危机影响，贸易额缩减，货运收入降低，国际航运市场急剧下滑，造船市场受到很大冲击，新船订单大幅减少、延期交付和弃单量大增，企业融资出现困难、履约交船风险加大，我国船舶工业发展面临严峻形势。 在此情况下国家出台了《船舶工业调整与振兴规划》，以稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发展；控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力，形成新的竞争优势；加快自主创新，开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备，培育新的经济增长点。 （二）、2010年1-7月全国船舶工业运行情况 2010年，随着金融危机影响的减弱，航运市场出现强劲复苏，中国造船三大指标（手持订单数量、新增订单数量、完工量）实现快速增长。突出表现在韩中造船业的逆转，即连续7年稳坐世界第一宝座的韩国造船业，今年上半年被中国完全超越。具体指标如下： 1.造船完工量、新承接船舶订单快速增长 1-7月，全国造船完工量3