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中小物流企业共同配送问题与策略
摘 要
在国内外物流业快速发展的新形势下,我国中小物流企业在基础设施、专业人员、信息管理等方面发展较为滞后,成为制约我国物流业发展的不利因素。如何在日益激烈的竞争中生存下来,成为我国中小物流企业面临的一个重要问题。而实行共同配送,则是各物流企业取得竞争优势的一个很好的策略。文章就目前我国中小物流企业实行共同配送的现状和所面临的问题进行了详尽的分析,并对如何解决这些问题推动国内中小物流企业实现共同配送提出了建议。
关键字:中小物流企业 共同配送 企业自营配送 第三方配送
引言
我国物流企业大多脱胎于运输、仓储企业,这类企业数量多、规模小,也就是说,我国的物流市场,以中小物流企业为主。在我国,尽管共同配送的发展已引起了业界的广泛关注,但是还处于起步阶段。对共同配送的研究已取得了一定的成果,但是尚处于探索阶段。
在实际开展共同配送的过程中,却存在着很多困难。通过对共配送关键问题的研究发现,我国目前对共同配送的研究重点集中在共同配送的意义、共同配送的模式,本文通过对共同配送概念、配送模式介绍、共同配送的必要性以及就现状问题采取的有效措施展开论述。共同配送的社会经济效益将更加突显,共同配送将在我国迅速发展起来,对它的研究也将迈上一个新的台阶。
基本概述
§1-1共同配送概念述
关于共同配送,日本有两种较为常见的定义。一是按日本标准工业JIS定义:“共同配送是为提高物流绩效,对许多企业一起进行配送”。二是按日本运输省的定义:“在城市里,为使物流合理化,在几个有定期运货客户的需求下,由一个卡车运输业者使用一个运输系统进行的配送”。 [3]
§1-2 配送模式介绍
配送是物流过程的终端环节,都是根据用户要求将物品按时送达指定地点的物流活动。但由于物流运作组织的主体和服务对象不同,即配送所服务的企业性质、目标不同,所以其配送的运行方式就完全不一样,因此就产生了不同的配送运行模式。根据目前配送运行的情况,可将配送活动的组织与运行分为自营配送模式、第三方配送模式及共同配送三种基本模式。[3]
1-2-1 自营配送模式
自营型配送模式是目前生产流通或综合性企业(集团)所广泛采用的一种配送模式。企业通过独立组建配送中心,实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送。[3]
1-2-2 第三方配送模式
第三方配送模式之交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。其中,第三方就是为交易双方提供部分或全部配送服务的一方。[3]
1-2-3 共同配送
共同配送,即由若干个物流企业联合起来 ,对某一地区的用户进行配送服务的物流形式。它是一种物流企业在配送业务上的横向联合,集约协调 ,求同存异和效益共享 ,有利于发挥集团性优势的一种现代企业管理方法。共同配送是在核心组织 (配送中心 )的统一计划、 统一调度下展开的,它包括在物流据点方面,实行物流据点等物流设施、 物流工具的集约;在运输方面通过混合装载 ,实现货物的集约运输。它是物流共同化发展的产物,促进了物流活动分工与协作 ,推动了物流结构的调整和物流资源的优化配置。正因为如此 ,许多国家的政府都在积极向企业推广这种配送组织形式。[4]
共同配送的方式,由一个配送企业对多家用户进行配送 。即由一个配送企业综合某一区域内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量,全面进行配送,以代替对多个货主分别送货。其目的是为了节约配送资源,提高配送效率。
(1)第三方共同配送 第三方共同配送是通过对物流渠道中的一项或几项功能进行整合,外包给第三方物流企业进行共同集配,以实现物流的效率化,有利于企业集中资源优势专注于自己的生产制造或销售,其关键在于与第三方物流企业建立长期战略联盟关系,使第三方充分了解自己的物流需求,与第三方实现物流信息共享。主要的形式是以大型运输企业或第三方物流企业为主导的合作型共同配送,即由大型运输企业或第三方物流企业统一集中货物,合作参与企业将商品让渡给指定运输企业,再由各运输企业或第三方物流企业分别向各个地区配送。[6](2)捎脚式共同配送 这种方式是指一些零售企业在各自分散拥有运输工具、仓库或配送中心的情况所采取的共同配送方式。例如,可以将本企业配送数量较少的商品委托给其他数量较多的企业配送,而本企业配送数量较多的商品,则接受其他数量较少的企业的委托实行统一配送,这样可以提高配送车辆满载率。[6](3)大型零售商主导的共同配送 这种配送模式是指一家具有自己物流配送中心的大型的连锁零售企业,利用自身较强的物流配送能力,且配送能力有余的情况下,进行社会化的配送,即向中小零售企业提供商品配销服务,扩大了配送服务对象
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