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基于SUV制动器结构设计的制动性能分析 　　摘 要：如今人们更加注重汽车的行驶安全性，所以一套可靠、安全性强的系统更能提高其人身安全。对于SUV，在较差路况行驶的概率要比正常轿车高得多，所以更需要制动效能更强的制动器。文章通过多种对比，并将其各自的优缺点以及实用性罗列出来，最终决定使用浮动钳式更符合SUV的使用。并对其制动效能以及制动极限做出计算以及验算。最终通过CAD绘制了其零件图以及装配图。 　　关键词：制动器；结构设计；CAD制图；制动性能分析 　　1 概述 　　在汽车一出现的时候制动系统就是必须具备的，并且有着必不可少的作用。随着人类生活水平的提高以及科技的进步，制动系统在车上显得越来越重要。所以制动系统也有很多种类型可供选择，机械式、气动式、液压式、气-液混合式都是比较传统的结构形式。这几种结构形式的制动器都是利用摩擦片与运动件的摩擦来降低车辆的行驶速度，使汽车得以减速以及平稳地停车。近年来，很多新的结构形式的制动系统被发明出来，因为传统的结构形式的制动原理已经达不到人类对制动器性能的使用标准。并且传统结构形式的制动原理与如今即将盛行的新能源汽车已经无法相对匹配了。例如电动汽车无法使用真空助力器，因为没有发动机提供的真空源。所以更多形式的制动系统将被发明并且运用于车辆上。 　　1.1 制动系统的概述 　　汽车制动系统是能让汽车在正常的行驶中能平稳地使汽