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关于电动汽车代理商项目的市场前景分析 演讲者:周磊 随着社会的快速发展,世界汽车产业也进入了一个全新的发展过程,新能源汽车的诞生和兴起更契合了集约型社会的需求。为了解消费大众对新能源汽车的熟悉程度和使用情况,我们对电动汽车现行及潜在消费市场进行了调查,经过本次对电动汽车市场现状及潜在市场的调查,我们得知目前此市场尚较狭窄,消费市场得以拓展的阻力仍较多;但电动汽车行业有契合社会需求的特质,并且在一定程度上能够满足消费者的消费心理,因此其潜在市场广阔。 合作案例一介绍:沃尔沃C30纯电动汽车2013年正式量产 DRIVe绿色驾控战略分三个阶段,第一个阶段是对传统发动机车型的改进。目前,沃尔沃已经拥有了多款超低二氧化碳排放的汽车,包括柴油超低排放车、配备GTDi+Powershift技术的汽油机车型,以及配备沃尔沃传统领先科技涡轮增压技术的发动机。 第二个阶段是插电式混合动力车与纯电动车,沃尔沃在2012年将推出一款批量式生产的插电式混合动力车。沃尔沃C30纯电动车将在2013年正式量产,如果使用可再生能源充电,其行驶时实际二氧化碳排放为零。电池充一次电的续航里程可达150公里。 第三阶段即DRIVe绿色驾控战略的目标:到2020年,沃尔沃所有车型的平均二氧化碳排放为每公里90克-100克,直至最后实现零排放。 方案分析流程 一。市场分析 1.调查市场 2市场机会 二:投资项目 1.项目背景 2.项目优势 3.消费群体 三。财务分析 1资金需要量预算 2.投资说明 3.投资决策 4.资产负债表 一.市场分析 1.市场调查 关于电动汽车现行及潜在市场的调查报告 调查时间:2010年9月7日—9月8日 调查地点:天津市街区 丰田、比亚迪、大众、奇瑞等汽车品牌4S店 调查方法:问卷调查及口头询问 调查对象:18~30岁人群及4S店销售商及顾客 样 本 量:600 调 查 人:X校学生 调查对象背景资料: 汽车品牌4S店的销售管理人员及购车顾客,可以为我们呈现电动汽车目前的市场形势;18至30岁的年轻人不仅可以提供电动汽车目前的市场知名度和占有性,更让我们了解到其在未来十年的市场发展状况。 报告内容: 一、消费者获得电动汽车信息的渠道 在报刊杂志、电视广播、网络和街道广告牌电子屏等众多获悉方式中,网络及电视广播(分别为32%、26%)因为其及时方便的特点为消费者提供了大量与电动汽车相关的信息,使人们更乐于选择此两种方式获得自己所需信息资讯。报刊杂志的有偿获得性及较差便携性导致了受众人群的局限。而外广告牌电子屏幕的信息传播性则更差。 二、 针对问卷调查结果可以总结出以下问题及解决办法:电动汽车市场目前的发展状况 有不到四成的被调查者认目前的电动汽车市场发展一般,并有过半的人认为其目前市场较窄或几乎无市场;而认为市场广阔的人则微乎其微。由此看出目前的电动汽车市场还很不完善,消费者并不太看好,通过询问得其主要原因有二:1.因电动汽车为新型产品,消费者担心其技术力量较薄弱,由此限制其展业的发展;2.部分消费者并不很了解电动汽车产业,因此市场尚很狭窄。 三、消费者购买汽车时重视的建议 此题意为了解消费者或的信息的渠道和方式,同时调查品牌效应。“专业网站的评论”以35%的选择率居首位,再次证实了网络宣传的可行性和拥护度,以及其影响的有效性。而“厂家的品牌”以4%的极少选择率成为对消费者购车影响力最差的因素,由此凸现出一些社会问题,丰田召回门、凯迪拉克召回门等品牌汽车安全性问题,使得名人效应、品牌效应大打折扣,品牌公信力逐渐降低。 四、消费者对电动汽车本身因素的挑剔程度 经统计,消费者对电动汽车的安全性、价格及汽车性能的要求最高,而对品牌、内饰配置和车内空间的不很在意。由此看来,消费大众更看重性价比,更注重实用性,而对汽车的奢华程度和享受度的要求不高。另外,此调查结果在此印证了品牌工薪里的日益降低。 五、消费者购买汽车的最主要用途 结果显示,有过半的被调查者人为现今社会汽车的最主要用途是驾驶出游,而四成的人认是作为上下班的代步工具,另有极少数人(4%)购车为应急需求。汽车是为代步而诞生的,旨为提高时间的利用效率,而目前大中型城市的交通问题严重,使平时自驾上班的时间效率反低于社会公共交通工具,加之当今社会过快的生活节奏,两者作用使得私家车拓展出新的功能用途即休闲郊游的理想代步工具。 六、消费者对电动汽车购买价格的要求 由数据得知,电动汽车从10万至30万价格区间为多数人所接受,也有14%的被调查者可以接受30万以上的购车价格,而只有10%的人要求价格在5万元以下。目前电动汽车的主流售价为30万元以下,由此可知电动汽车市场汽车售价对消费者购车的影响力已弱化,基本可以为大多数人所接受。 七、消费
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