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- 2017-01-01 发布于未知
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* * * 显然,通过测量曲轴转过的圈数,就可以测出燃油消耗量值。 信号转换机构是用来检测曲轴转动圈数的,如图3.15所示,由主动磁铁与从动磁铁组成的磁性联轴器、转轴、光栅板(其上有许多孔或槽,可遮光,也可做成筒状)、光源(发光二极管或红外线管)、光电管、电缆插座及壳体等组成。 3.4 汽车燃料消耗量的试验 3.4.1汽车燃料消耗量测试原理 主动磁铁安装在曲轴上,从动磁铁安装在转轴上,两者之间相互隔开,以防燃油流入信号转换机构。信号转换机构的壳体通常用铝制成,曲轴转动时,通过磁铁的吸引力可使转轴转动。转轴通过轴承支撑在壳体上,转轴上端固定有转动光栅板,在光栅板上下方有发光二极管和光敏管。转轴随曲轴转动,可带动光栅板转动,通过光栅板上下的发光二极管和光敏管的光电作用,可把曲轴的转动变换成光电脉冲信号输送到计量显示仪器(二次仪表),经运算处理后,即可显示出燃油消耗量。 3.4 汽车燃料消耗量的试验 3.4.1汽车燃料消耗量测试原理 3.4 汽车燃料消耗量的试验 3.4.1汽车燃料消耗量测试原理 曲轴每转一圈,信号转换机构可输出多个脉冲信号,每一个脉冲信号表示的燃油消耗量在仪器出厂时已经标定,不同的仪器其标定值不尽相同。 3.4 汽车燃料消耗量的试验 3.4.1汽车燃料消耗量测试原理
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