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[08第八章零件图的内容与绘制1new
用一组视图表达零件时,首先要进行零件图的视图选择,也就是要求选用适当的表达方式。完整、清晰地表示出零件的结构形状。 在对零件结构形状分析的基础上,首先,根据零件的工作位置或加工位置,选择最能反映零件特征的视图作为主视图; 选取其他视图时,应在完整、清晰地表示零件内外结构形状的前提下,尽量减少图形数量、以方便画图和看图。 (1) 形状特征原则。主视图应能充分反映零件的结构形状。 (2) 加工位置原则。主视图应尽量表示零件在加工时所处的位置。如图所示的轴。 (3) 工作位置原则。主视图应尽量表示零件在机器上的工作位置或安装位置。如图所示吊钩。 图8-1 轮轴 图8-2 轮轴零件图 图8-3 阀杆 图8-4 阀杆零件图 图8-5所示的泵轴零件图。为了便于加工时看图,轴线宜水平放置。对于轴上的销孔、键槽等,可以采用移出剖面。这样,即表达了它们的形状,也便于标注尺寸。对于轴上的局部结构,如砂轮越程槽、螺纹退刀槽等,则可采用局部放大图表达。 在标注轴套类零件的尺寸时,常以水平位置轴线作为径向尺寸基准(工艺基准)。 轴套类零件长度的尺寸基准,常选取重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。 图8-5 泵轴零件图 图8-6 盘盖 由于盘盖类零件不仅大多有回转体,而且还经常带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构,仅采用一个主视图还不能完整地表达零件。此时,就需增加其他基本视图,如左视图或右视图。 如图8-6所示的盘盖的零件图。就增加了一个左视图,以显示带肋板的圆筒形凸缘和六个均布的圆孔。 在标注盘盖类零件的尺寸时,常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准。 长度方向尺寸基准,常选用重要的端面。 图8-7 盘盖零件图 盘盖类零件的主视图可选择如图8-9所示剖视图,也可以选择图中作为左视图的外形视图。但经过比较,选用前者作为主视图较好,因为它层次分明,显示了外螺纹,各个台阶与内孔的形状及其相对位置;并且也符合它主要的加工位置。 阀盖零件图 3、 叉架类零件 ⑴ 分析形体、结构 如图所示的拨叉和杠杆属于叉架类零件,这类零件的毛坯形状比较复杂,制造时一般先制作木模,用木模制作砂型,再浇注铁水,凝固成铸件毛坯进行切削加工。(铸造?) ⑵ 选择主视图 这类零件由于加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。叉架类零件常常需要两个或两个以上的基本视图。 ⑶ 选择其它视图 用局部视图、剖面等来表达零件的细部结构。 铸造 铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间.铸造是现代制造工业的基础工艺之一。 铸造是比较经济的毛坯成形方法,对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖,船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件 ,如燃汽轮机的镍基合金零件不用铸造方法无法成形。 拨叉 拨叉的零件图 杠杆 杠杆的零件图 踏脚座零件如图8-14所示属于叉架类零件。在该零件图中除主视图外,采用俯视图表达安装板、肋和轴承的宽度,以及它们的相对位置;此外,用A向局部视图表达安装板左端面的形状,用移出剖面表达肋的剖面位置。 叉架类零件标注尺寸时,通常选用安装基准面或零件的对称面,作为尺寸基准。如图所示的踏脚座选用安装板左端面,作为长度方向的尺寸基准;选用安装板的水平对称面,作为高度方向的尺寸基准。从这两个基准出发,分别注出74、95,定出上部轴承的轴线位置,作为?20、?38的径向尺寸基准。宽度方向的尺寸基准是前后方向的对称平面。 踏脚座的零件图 减速器箱体 减速器箱体零件图 球阀的阀体 球阀阀体零件图 图8-18所示的阀体是球阀中的主体零件,它容纳阀芯、密封圈、阀杆、填料与填料压紧套等零件,因此,内、外形状比较复杂。它的大致形状类似于三通管,左端方形凸缘上有φ50H11的孔与阀盖配合,右端外螺纹M36×2用来连接管道,上部φ18H11的孔与阀杆配合。 (一)视图选择 按三通管的工作位置和形状特征,选择阀体的主视图,作全剖视显示其内部形状。增加半剖视的械视图,以表达对称的方形凸缘工匠包括四个螺孔和内部形状。再选用外形的俯视图,显示顶部90 °限位凸块形状。 (二)尺寸注法 通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面(或加工面)和箱体的对称面,作为尺寸基准。对于箱体上需要切削
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