桥梁护栏施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 3 三、工程概况 3 四、首件工程实施的目的 4 五、施工计划安排 3 六、施工准备 3 七、施工方案 4 八、施工要点 8 九、质量标准 9 十、安全施工保证措施 9 十、文明施工保证措施 9 桥梁护栏首件施工方案 一、编制依据 1、济祁高速公路永城至利辛安徽段两阶段施工图设计文件； 2、《公路工程质量检验评定标准》； 3、《公路桥涵施工技术规范》； 4、《公路工程技术标准》； 5、我项目在以往类似工程中的施工经验。 二、编制原则 1、严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。 2、在认真领会初步设计图纸、施工图纸的前提下，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。 3、根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。 4、根据本分项工程的实际情况，我项目部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器。 5、严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和原则。 6、严格执行公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。 三、工程概况 1、护栏设计标准 桥梁跨径总长大于30米的高速公路主线桥外侧采用SS级墙式护栏（外包式），桥梁跨径总长小于等于30米的高速公路主线桥外侧采用波形梁护栏，高速公路主线桥内侧均采用SB级墙式护栏（非外包式）。互通立交的主线桥和匝道桥外侧采用SS级墙式护栏，支线上跨桥外侧采用SB级墙式护栏； 2、我标段内中、小、分离立交桥共20座，按照设计标准，主线桥梁内侧均采用SB级墙式护栏，其中主线有5座桥梁外侧采用波形梁护栏，其余均采用SS级护栏，互通匝道采用SS级护栏； 3、我标段将桥梁护栏首件工程选择在K17+401中桥左幅内侧，此桥内侧SB级护栏共32米。 四、首件工程实施的目的 1、确定人员与设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性； 2、确定混凝土拆模时间； 3、人员的熟练程度对工序的影响； 4、确定混凝土配合比及坍落度； 5、总结质量控制经验，指导规模化施工； 6、优化劳动组合。 五、施工计划安排 根据工程总体安排本项首件工程在K17+401中桥左幅内侧施工，计划开工时间：2014年6月18日。 六、施工准备 1、技术准备 熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求，护栏施工前做好施工技术交底及安全技术交底工作； 2、原材料 钢筋、水泥、砂石料均按施工图及试验规程认真检验，杜绝不合格材料进场； 3、配合比试验 根据不同水灰比及外加剂掺量做不同试验，通过对各种试验的抗压强度，确定最佳配合比。 4、人员组织 项目部管理人员情况表 序号 姓 名 职 务 备 注 1 何仁清 项目负责人 全面负责 2 李江 总工 技术负责 3 肖伟 副经理 现场负责 4 甘永华 测量负责人 5 方克海 试验负责人 6 李晨生 安全负责人 7 方梦之 技术员 8 欧尚峰 技术员 5、主要施工机械设备 施工设备计划表 序号 设备名称 数量 备注 1 拌和站 1台 2 装载机 1台 3 砼罐车 5台 4 电焊机 4台 5 空压机 1台 8 发电机 1台 9 振捣棒 2台 11 水车 2台 七、施工方案 1、桥面清理 为使护栏与梁板紧密结合，梁板顶面要彻底清理干净。首先凿除梁顶浮浆、砂浆块等杂物，用水冲洗并用空压机吹干净。对凿毛深度不够、宽度不够的地方要重新凿毛。 2、测量放样 采用全站仪在桥面上按每5m一点进行护栏内边线点放样，水准仪进行高程测量，用墨斗弹出护栏内边线，以作为钢筋绑扎、安装和立模的基准，同时距内边线20cm放设平行线作为模板安装校核线。 3、钢筋加工及安装 钢筋加工全部在钢筋加工场进行集中加工，加工完成后再运输到施工现场进行焊接及绑扎，钢筋加工安排专人进行质量控制。 钢筋安装前，要对梁板顶面的护栏钢筋进行调直、除锈，对于偏位钢筋要调整到位、对于短缺的钢筋要重新植筋。 根据钢筋的设计标高，在焊接一段钢筋时在钢筋顶部拉一条线，控制好钢筋顶面，防止护栏顶部钢筋出现波浪状，并且护栏的通长钢筋应在桥面连续缝和伸缩缝位置断开。 护栏竖向钢筋与梁板预埋钢筋采用搭接单面焊连接，焊缝长度不小于10d，要求焊缝饱满。水平横向钢筋与竖向钢筋每隔2根钢筋呈梅花形采用22号铁丝绑扎或点焊，竖横两种钢筋需密贴，否则需加密绑扎点。 在绑扎护栏钢筋的同